威海烽火台（烽火台在什么地方）

图文梦儿遥遥（部分图片网络）

因为旅游坐船，走过大连港、天津港、烟台港、威海港、上海港等等，每一个港口都是同样的面海临风，陆地部分一马平川，海洋部分桅杆林立；每一个港口都是一望无际，阔大无比，港内区域辽远，徒步难以成行。

唯有营口港，得天独厚的傍山而倚，让游人可以登高远望，俯瞰营口港内浩瀚的集装箱、储油罐、汽车阵、货轮群等等平地难得一睹的壮观景色。

营口港保税区

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营口港图示

位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点的营口港,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,其陆路运输成本较周边港口城市相对较低,具有非常明显的区位优势。

我国东北地区最便捷的出海口之一营口港,也是我国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈和仙人岛三个港区，陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，集装箱码头可停靠第五代集装箱船。

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储油区

2007年，营口港吞吐量达到1.22亿吨，成为中国沿海第10个亿吨港口；2008年吞吐量超过1.5亿吨，2010年预计实现2亿吨。

　　营口港的集装箱航线已覆盖沿海主要港口，并开通了日本、韩国和东南亚等国家和地区十几条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。

泊位

　　营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。装卸的主要货种有：集装箱、汽车、粮食、钢材、矿石、煤炭、原油、成品油、液体化工品、化肥、木材、非矿、机械设备、水果、蔬菜等。其中，内贸集装箱、进口矿石、进口化肥、出口钢材、出口非矿的装卸量均为东北各港之首。每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间的豪华邮轮“紫丁香”号，开辟了营口港第一条国际客运航线。

港区一角

　　 400万平方米的集装箱堆场、300万平方米的物流园区设施先进、功能齐全，配有恒温库、钢材库、期货交割库、保税库、入仓即可退税的出口监管仓及可全面办理国际保税物流业务的B型保税物流中心。

集装箱货场

营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等二十多条集装箱班列专线和经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱专列。

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墩台山公园正门

售票的小木屋

驱车沿港侧的山路，一路蜿蜒盘旋上行，就抵达了可以居高临下将营口港一览无遗的墩台山公园，这座海拔133米的小山，是一处自然环境优美的海滨山地公园，山上绿树成荫。

古老的烽火台

景区山顶有明朝永乐年间修建的古烽火台一座。台高约15米，底围长54米，顶围长44.8米，是我国古代传递军事信息的建筑设施之一，故有“有寇来犯，昼然烟，夜举火”之说。营口地处沿海边陲，明朝修建烽火台数十处，“墩台山烽火台”就是其中保存较为完好的一处，他历尽了多年的沧桑，墩台山也因此得名。原建筑已经风化出现裂痕，1988年曾经重新修茸。

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观景塔

古老的烽火台与新潮的观景塔比肩而立

2006年10月烽火台西侧新建一座钢结构的观景塔，占地面积306平方米，高度为41.53米，是营口开发区的制高点。主题分为三层：一层为开发区历史博物馆；二层为休闲厅；三层有开发区城区现状及发展规划沙盘。登上观景塔，可登高观海，鸟瞰开发区的全貌。夜幕降临时观景塔灯火璀璨壮观辉煌，仿佛人间仙境一般，可谓辽东湾畔的一颗渤海明珠。

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