上海地铁15号线最新线路图（上海地铁线路图）

在网上，宝山被黑的很惨，甚至黑宝山的很多就是宝山本地人。对于交通、配套及城市界面不满意，另一个槽点，就是买房之后房价涨幅远远落后。

造成这种局面，有历史、规划、产业等各个方面的原因。这个问题，我们后面再探讨。

但在轨交规划上，宝山其实并不差。

宝山本来距离市区就近，和郊区五大新城相比，区位的优势本来是碾压性的。

宝山南部位于上海中心城，前期与中心城一起发展，轨交基础不错。目前已有1号线、3号线、7号线、15号线和18号线在运营。

随着外郊环之间的顾村、杨行与淞宝纳入上海主城区，及吴淞城市副中心的规划确定，更多的轨交开始启动建设及规划，宝山共11条轨交的总体规划基本明朗。

18号线2期在建

18号线2期已经建设，预计今年通车。这条选线与站点设置的历史，尤其特殊。本来选线规划已经公示，但在开工前做出了变更，将线路上抬。

这条线路的变更，充分说明：轨交线路与站点在未开工之前，一切都不确定。所以，以下所涉及的线路与站点全是网友预测，更加不可靠，只是让大家了解一下大致走向。

19号线等待开工

19号线及北延段已经在上海轨交三期规划及调整中，被国务院批复。这是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区。

目前线路与站点是根据批复的图示描绘，但线路选线规划尚未公示，何时开工尚未明确。

5条轨交规划中

还有另外5条线路在规划中。这5条线路均是在官文文件或官微中明确有这些线路及大致走向，但并未正式立项，也就没有选项规划及开工计划。

21号线，从吴淞穿过上海自贸区到上海东站。浦东段东靖路-陈六公路-上海东站，已经获得批复，已在建设中。但宝山吴淞-东靖路段目前尚未获得批复。

22号线。有时候大家会把金山小火车叫做22号线，其实是个误解。22号线，是规划从嘉定到宝山的一条市区线，也是宝山境内唯一一条东西向地铁。在杨行镇2035国土空间规划，上海宝山官微及南翔镇镇长访谈中，均明确了有这条线路。

这条线路有较大可能纳入上海轨交四期规划上报国务院，所以建设时间值得期待。

24号线，规划为南北向贯穿中心城的市区线。在宝山、杨浦、闵行等区官微上均有提及，但尚未获得批复立项，线路也不明朗。但按宝山区的说法，该线路始于杨行枢纽。

还有两条宝山境内东西向的市域线：宝嘉线横跨宝山及嘉定中部到安亭；南何支线直连虹桥，最后到上海南站。

宝嘉线已经纳入规划，但建设时间不确定。网友预测路线与站点如下：

南何支线，是一个现有的货运路线，规划改造为市域线。根据最新送审的虹桥交通规划，南何支线从宝山杨行，途径嘉定南翔，到虹桥会展中心，全长73公里，近期将启动研究。后期还可能改造铁路外环线，进一步接入上海南站。以下为网友推测线路：

最后，再看这张完整的宝山轨交规划图。

图中可以看到，外环以内中心城部分，轨交覆盖密度非常高，这里的新房价格基本都在七万以上，且供应量较少。

外环郊环之间的宝山主城区，是当下新房的主力供应区域。

顾村拥有7号线和15号线，将会会增加一条宝嘉线。而杨行则会形成5轨覆盖，再加上吴淞城市副中心的规划定位，无疑是最大赢家。

从轨交的维度，罗店仅有美兰湖区域有7号线终点站，再往北则是空白；月浦和罗泾目前并未纳入轨交覆盖范围，购房者需要谨慎对待~