北京地铁6号线站名（北京市地铁线路图）

2022，谁是中国城市的人气之王？

地铁客运量是一个很好的参考指标。

1月10日，交通运输部官方微信号发布了《2022年城市轨道交通运营数据速报》，公布了各大城市2022年城市轨道交通客运量（以下简称“轨交客运量”）。

这里的轨道交通包含地铁、有轨电车、单轨等交通工具，其中地铁又占据绝大部分份额。

以下是交通运输部发布的2022年各大城市轨交客运量数据

如上图，2022年各大城市轨交客运量TOP10城市依次为：

广州（23.19亿人次）、上海（22.79亿人次）、北京（22.62亿人次）、深圳（17.54亿人次）、成都（15.72亿人次）、杭州（9.64亿人次）、重庆（9.11亿人次）、武汉（8.94亿人次）、西安（7.69亿人次）、南京（7.65亿人次）。

其中， 广州轨交系统年客运量达到23.19亿人次，首次排名全国第一。

上海22.79亿人次排名第二，北京22.62亿人次排名第三。

2022，全国只有北上广三个城市的年客运量超过20个亿人次。

深圳、成都位居第二档，客运量均超过15亿人次；

杭州、重庆、武汉、西安、南京位居第三档，客运量在7~10亿人次。

以上这10大城市，堪称中国内地城市的顶级格局，从城市行政等级看，北京、上海、重庆为直辖市，广州、深圳、成都、杭州、武汉、西安、南京均为副省级市。

由此可见，十大流量城市，暂时没有出现普通地级市的身影。

不过，最强地级市苏州的客运量达到3.3亿人次，超过了天津（3.2亿人次）、青岛（2.8亿人次）、郑州（2.9亿人次）、沈阳（2.9亿人次）、宁波（2.6亿人次）。

2022年，众多城市遭遇疫情冲击，尤其是上海，城市地铁、公交等系统停摆了近2个月，广州也在2022年11月份地铁运营受到较大影响。

从全国来看，绝大部分城市地铁客流下降，其中兰州地铁降幅最大，去年日均客运量为9.7万人次，同比下降44.6%。乌鲁木齐和长春地铁客流下降也比较明显，同比降幅均超过40%。客流降幅在20%-40%的城市还有呼和浩特、郑州、天津、东莞、西安、沈阳、太原等地。

去年也有城市地铁客流上升，主要是因为新开线路或正处于客流培育期。去年广州地铁7号线（途径佛山顺德）和佛山地铁3号线开通，使得佛山地铁去年客流同比上涨247.9%。而洛阳和芜湖2021年才开通城轨，第一年客流不高，第二年（2022年）客流迎来增长。

去年，广州、上海、北京地铁日均客流在600万人次以上；深圳、成都地铁日均客流在400万人次以上；日均客流200万级别的城市有杭州、重庆、武汉、西安、南京。城轨日均客流在10万人次以下的城市包括兰州、呼和浩特、东莞、洛阳、太原、绍兴、芜湖、乌鲁木齐、南通、温州。

北京地铁人均乘车里程最长，石家庄最短

交通部公布的数据包括客运周转量以及进站人数，前者除以后者，可得到人均乘车里程。

数据显示，北京地铁的人均乘车里程最长，为17.46公里。这个距离大致相当于从天安门西站乘1号线到石景山区的古城站，全程约半小时。多个机构研究结果均显示，北京是全国通勤距离最长的城市。

温州轨道交通、上海地铁、佛山地铁的人均乘车里程排在前列，在15-17公里之间；广州、绍兴、青岛、成都地铁的人均乘车里程超过14公里。石家庄有3条地铁，地铁里程74.3公里，但人均乘车里程不到6公里，是全国最短的。太原只有1条长度23公里的地铁，人均乘车里程仍超过了石家庄，为6.72公里。

统计范围内的43座城市，城市轨道交通的出行距离基本都在8公里以上，其中超过一半的城市轨道出行距离在10公里以上，这也符合地铁对应的远距离出行特点。