北京到聊城的火车(北京到聊城的火车票时刻表查询)
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根据铁路部门消息,2019年12月30日,将进行本年度最后一次列车运行调整,备受关注的鲁南高铁在此次调整中,也将加入全国列车运行系统,前期鲁南高铁一直在省内部分市区间通行,调整后鲁南将走出山东省的范围,真正连接全国铁路网,山东目前还没有通高铁的城市分别是,菏泽,聊城,东营三市,济宁和滨州市区虽然没高铁站,但是下面的部分县区已经通行了高铁。
在本次调整中,京九铁路进行了部分列车型号改变,由厦门北开往北京西,深圳开往北京西的列车将改为集中动车组,也就是俗称的“绿巨人”,铁路车迷称之为垃圾桶,源于它的颜色和普通的垃圾桶颜色相识,这两个车次将停靠菏泽站和聊城站,由此,菏泽和聊城两地将逐渐进入动车时代,等待郑济高铁和鲁南高铁全线通车,两市才将进入高铁时代。
集中动车组时速160公里,内部设施与现有动车组基本一致,该车有短编组和长编组,与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。运营后一些普速线路将进入动车时代。
大家有时调侃绿巨人:跑着普铁的速度,叫着动车的名称,收着高铁的票价。可以看出速度和票价比例明显偏差太大,速度没上来,价格却不低,这也是大家抵触的原因,但是本车的优越性在于,比原来的绿皮车舒适度提高,配套也提高了不少,绿巨人也将进一步取代现在的绿皮车,这样就可以提高出行时效,减少故障率,提高出行方便。但我们更加期待两市早日通行高铁,毕竟发展高铁才是主流。
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