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容桂地图（容桂地图高清）

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来源：佛山淘房志

从楼市诉说城市发展，是淘房君的最爱，也最受诸君欢迎与讨论。

最近，大良和容桂的粉丝咨询以及楼市热度均趋高，借着一丝楼市新闻，我们来聊聊这个广东最委屈的城市副中心。

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

百度上，对于城市副中心的定义是，城市核心CBD以外，城市经济流的高效聚集区，是城市中新兴第三产业的集中分布区，是城市空间结构分散化过程中核心CBD的外延部分，具有疏解或补充核心CBD的功能。

抓住核心关键词：第三产业，即服务业以及各类商业。

比如隔壁广州的南沙副中心，不断拿下国家级新区、自贸区等高端定位，引入新型产业，特别是第三产业中的金融业，而许多“大饼”也在南沙的横沥岛、灵山岛等地持续兑现。

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

与此相反，到目前为止，大概能看到关于大良-容桂的城市副中心定位，主要还是比较笼统的话术——

“大良-容桂副中心，重点建设顺德新城，进一步提升区域综合服务功能”，甚至乎，都没捞着像**千灯湖那样定位省级金融高新区的“大饼”。

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德胜新城

没有新的政策支持，没有新的具体定位，大良-容桂这个城市副中心非常委屈，仍未打造起以第三产业为主的蓬勃发展的核心CBD。

但淘房君认为，大良-容桂这片应许之地，未来上限还非常之高，还有许多可操作的空间。

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最高者与最低者，价差10倍！

坊间认为大良-容桂市场最健康

从一定程度上看，楼市就是城市发展的缩影折射。

整个容桂房地产市场，实际新房价格1万/平左右，二手房大批价格在1万/平以下。

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大良则市场两极分化比较严重。

重点顶豪10万+/平，如德胜新城的鹏瑞皓玥湾、东区的中铁建凤语潮鸣。

改善盘2.5-4万/平，如新盘如中部的华润置地广场、东区的华侨城天鹅堡、德胜新城的宝能云境台，二手盘如德胜新城的万科金域滨江等。

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余下1字头起，占据绝大多数市场份额，遍布大良所有社区板块，甚至给个几万块，就能开始入住供楼。

可以看出，大良-容桂组团，价格高的楼盘，主打品质享受的地段，它们主要集中在发展最优越的德胜新城+欢乐海岸一带。

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欢乐海岸

从楼市来看，除却2016-2017年那波高峰，近两年已经鲜少有投资客看好吹嘘或买入大良-容桂这座城市副中心了。

坊间也有观点认为，大良-容桂的房价才是最健康的，即富人追求价高的品质豪宅，寻常人买得起每平万把块的房子。

作为普通人看来，大多数人还是看好后面这一点。但是，我们不妨对前一点少有投资客的现象多加思考。

攫取任意一篇楼市文章，大抵都是从政策支持、经济实力、产业发展、资金涌入、人才涌入、交通利好等角度，来分析楼市看涨。

对标着这些因素，作为城市副中心的大良-容桂，存在一定的问题，也有许多可期的地方。

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促进城市副中心的发展

这些因素亟需解决

历史变迁及财权流失所致，需要争取资源支持

1993年，可以凝聚大良-容桂组团的德胜新城，即顺德新城就已提出规划，但正式动工却已在2002年。

然而，恰巧是在这一年，一件轰动全国的大事发生了。

彼时，佛山五区合并，其中，顺德原来的省直管的权限以及财政被大幅削减，以至于大良-容桂组团，特别是德胜新城的建设缺少了经济实力支持。

由政策端缺失的，就应该像南沙或**千灯湖那般，大良-容桂组团，特别是德胜新城要争取相应的政策支持，大力发展新兴产业。

德胜新城招商不足，城市副中心缺乏支撑点

此外，德胜新城招商不足，导致城市副中心的虹吸能力不足，缺乏核心支撑点来构建整个城市的发展。

目前，重点区域德胜新城基本是靠区府、顺德农商银行以及顺控集团等带动起来，新兴的欢乐海岸IP引来了深圳的华侨城集团。

要知道，由于产业结构固化，大良-容桂其实还是依靠第二产业为基石，没有第三产业的发展，何来城市副中心的兴起？

城市规划以及交通建设不到位，亟需改变

城市规划以及交通建设，也是重中之重。

可以连结大良-容桂的佛山地铁11号线，卡在了广州段而迟迟未动工，顺德这边完全有能力先行一步。更重要的是，该线路在容桂仅设一站，谈何大良-容桂一体化？

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

目前佛山地铁3号线，也仅途径大良东部、中部、西部、北部，而没有经过南边的德胜新城，无法辐射未来大良-容桂最关键的地带。

此外，大良与容桂最重要的连接通道，只有易堵车的两座桥，即连着广珠公路的容奇大桥和连着碧桂路的德胜大桥，两座桥之间的祥和路隧道仍是大饼。上述交通，都应该认真团结解决。

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此外，更有意思的是，沿着广珠公路，大良现今重点发展板块在东部，而容桂人气旺盛的地带仍然是西部，二者居然错开了。从容桂渔人码头看去北面，竟有一大片区域漆黑一片。

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渔人码头视角，看北向大良

大良-容桂两大中心相距较远，需要联结

大良的中心，还没有完全转移到南部的新城，仍聚集在成熟的西北部和中部。

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

而容桂这边，实际中心在西侧，比如渔人码头，以及海骏达大厦一带。

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

沿着广珠公路以东，正对着德胜新城的容桂一侧为码头+工业厂房+居住区，二者联动完全不足。

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嚟顺德，爱顺德

城市副中心未来潜力很足

诉说一堆文字，并非表达不满，也不妨碍我们对顺德，对大良-容桂这座城市副中心的喜爱。

广东最委屈的城市副中心，大良-容桂该如何发力？

德胜河畔，图为“我爱顺德

这座城市副中心，它还可以走得更远，环境更加宜居，所以也才值得我们关注它，期待它可以有更多改变。

嚟顺德，一定得。

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