t70次列车（t70次列车被大风）

大家好我叫阿蛮，俺们村儿穷，穷的就剩钱了，看着隔壁的王大狗都换了宝骏560了，还把俺的初恋翠花给蹬了，俺心里这个气啊，这几年靠修补房屋漏水赚了俩钱，总想把俺这辆下山最快的神车换成大吉普。

外形原创度高，但缺乏设计感

最近看上了启辰T70，因为俺大舅就开个老款的T70，虽然毛病特别多，三天两头往修理厂跑，但是俺相信，俺大舅绝对不是为了给修理厂的赵会计送鸡腿。

要说启辰T70这前脸，也是充分表现了设计师尴尬的心情，一个毫无家族设计感的前脸还能设计的如此四不像，居然找不到一丁点儿抄袭的地方，实在是难得。

启辰T70车身长宽高分别为4614x1786x1625mm，轴距2630mm，与其它自主品牌SUV相比，启辰T70最大的优势在于和日产逍客同平台，但是在轮距、轴距方面都做了相应的调整。

内饰奢华，主打“高”科技配置

刚一进入启辰T70的车内，就被一股子法国奢侈品的腐败之风给俘虏了，座椅上这种交叉网格状的缝线特别性感，不论触感还是花色都像极了俺媳妇在早市儿花200块钱买的香奈儿小包包。

启辰T70是一款主打高科技配置的车型，像后雨刷、6向手动座椅、后排扶手、后备箱灯、炮筒仪表、USB接口、ABS/EBD/EBA、前排安全气囊、中控门锁、高位刹车灯都是全系标配呢。更有像驾驶席车窗一键升降和熄火延时关窗这种超高科技配置，可谓诚意满满啊！

动力系统配置丰富，油耗低

动力方面启辰T70的配置也很丰富，有两种变速器三种排量可以选择，带T的不带T的都有。其中1.6NA发动机最大功率89kw，最大扭矩154N·m，只有一款5挡手动变速器与之匹配。

1.4T发动机最大功率103kw，最大扭矩196N·m，变速器大家可以有所期待，因为它依然匹配一台5挡手动变速器。

最后一款是2.0NA发动机，最大功率106kw，最大扭矩198N·m，与之匹配的是一台CVT变速器。

包括CVT变速器在内的这一整套动力系统全部来自于日产，和逍客、天籁等车型用的是一样的东西。根据车友的反馈，最省油的还要数1.6手动版，综合油耗可以达到8升，2.0的会达到9-10个。

总结

启辰T70一共6个车款，其中1.6手动睿趣版和1.4T手动睿享版是性价比最高的两车款，分别售价8.98和10.28万元。

启辰这个品牌诞生已有些年头，虽然倚仗着东风日产的产品和技术，却始终也折腾不起来，品牌认可度低，二手车市场贬值更是快。T70作为旗下SUV车型的主力，月销量只有三千左右，连贬值王中王观致5 SUV都比它卖的好。

虽然有日产的支持，三大件的问题可以保证，但避免不了产品力弱，又缺乏设计感的缺点，在现如今的自主品牌竞争中，启辰急需一款像样的产品来打开局面。