上海至成都动车（上海到成都动车要几个小时）

3月26日，随着成都南联络右线特大桥最后一片T型梁吊装完成，成都至自贡至宜宾高速铁路（以下简称成自宜高铁）全线桥梁架设完成。目前，成自宜高铁全线桥梁、路基工程完成99%，无砟轨道完成约63%，全线已进入静态验收前最后冲刺阶段。

成自宜高铁预计2023年年底全线开通运营。届时，自贡至成都仅需40分钟，将比目前经绵泸高铁—成渝高铁到达成都还要快半个小时；而自贡到成都天府机场仅需半个小时，到宜宾仅需15分钟。同时，自贡可由成自宜高铁在宜宾转成贵高铁直达贵阳、广州等地，不再需要绕行成都，自贡至贵阳最快仅需两小时。

成自宜高铁是四川省首条设计时速350KM的高铁线路。线路起自既有成都东站，并新建联络线联络成都南站，向南依次途经天府、天府机场、资阳西、球溪、威远至自贡站，再向南依次途经沿滩（邓关站改）、大观、宜宾东（临港站改）至宜宾站（宜宾东改），并新建联络线连通成贵高铁宜宾西站方向和贵阳方向。

待今年年底成自宜高铁通车后，自贡北可直达内江、资阳、成都、西安等地；南可直达泸州、宜宾、贵阳、广州等地，初步形成四向高铁网络。而自贡的高铁网络不止于此。

目前渝昆高铁已经全面开建，其中川渝段预计2024年底建成通车，届时自贡可由绵泸高铁在泸州经渝昆高铁直达重庆，全程最少仅需1个半小时。而后期云南段建成后，自贡即可高铁直达昭通、昆明等地。

目前绵泸高铁绵阳至遂宁段已经启动建设，待绵泸高铁绵阳至内江段建成后，自贡可高铁直达遂宁、绵阳等地。待渝昆高铁、绵泸高铁全线建成后，自贡高铁四向网络将正式形成。

而在规划中，自贡高铁远期还将形成六向网络。这另外两个方向，就是由东西向渝自雅高铁形成的上海—拉萨的高铁通道。根据线路规划，待渝自雅高铁建成后，自贡向东可直达重庆、武汉、南京、上海等地，向西可直达乐山、雅安、拉萨等地。届时，自贡将形成贯通各地的六向高铁网络。

后续将推出关于自贡六向高铁网络的详细介绍，欢迎持续关注。