十大死亡公路（全球最著名的死亡公路）
只能夏季通行的山谷路
英国广播公司旅游局将印度的基拉到潘吉路描述为“前往孤独山谷的危险之旅”。这一条长约 113公里的山谷之路，穿过基什瓦尔的山区。坡度为2500米，周围的岩石是公路经过的最陡峭的地方之一。这条路是几百年前由当地人修建的，到目前为止，还没有进行过大的改进。在这条路上，你不会看到任何沥青或护栏。其宽度只够通过一辆车。基拉尔至潘吉路非常危险，只能在夏季使用。在冬季的寒冷天气里，能见度低和频发的泥石流，使地形更加危险。在一些地区，部分道路只是一条土路，没有路肩来保护汽车免受千英尺深的峡谷。
04 萨尼山口，南非
建造时间：1950年
危险因素：崎岖的地形，陡峭的坡道
世界第八大奇迹“喀喇昆仑公路”
喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，全长1032公里。在该地段，雪崩、山体滑坡、落石、地震等地质灾害经常发生，沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰（8611米）以及100多座超过7000米的高峰，属于地震高烈度区，平均海拔4000米。喀喇昆仑公路也是世界上最高的铺装公路之一，因其极为险峻海拔高度和地质条件而被称为“世界第八大奇迹”。仅在施工过程中，就有1110名工人因山体滑坡等地质灾害导致死亡。
07 苏斯滕帕斯，瑞士
建造时间：1945年
风险因素：发夹弯和高海拔导致司机不注意就会发生致命的事故。
由无数汽车压出的山路“佐治拉”
佐治山口，又称佐治拉，横跨印度的喜马拉雅山。它穿过德拉斯山谷，将克什米尔山谷与苏鲁、印度河和德拉斯山谷连接起来。佐治拉没有铺设路面，使驾驶者在海拔3500米的地方艰难地操纵着曲折的道路，非常危险。佐治拉还会有更严重的风暴，虽然大家都认为印度是一个炎热的国家，但有些地方会下大雪。由于暴风雪，交通停滞，佐治山口经常被封锁。
10 永加斯北路，玻利维亚
建造时间：1930年
风险因素：雾气弥漫，地形恶劣。
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