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山地车20刀圈怎么样，山地自行车刀圈多少好

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公路车摇车对轮组有害吗,会不会压弯辐条，或刀圈?


如果你的车是正规运动自行车品牌的整车，或使用的是由技术熟练的技师，使用具有一定性能的零件，按照规范标准编制的自编轮组，在正常摇车时爬坡、冲刺时，通常不会对轮组有影响。

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1、整车所配备的轮组强度大都经过测试：


当然，我所指的整车是指具有一定知名度的正规品牌，比如捷安特、美利达、喜德盛，或是闪电、崔克以及其它大牌。这些厂商的整车零件都会有较为严格的制造标准，在轮组的编制上也同样如此。即便是捷安特、美利达两三千元的入门公路车，轮组的顺畅度和重量可能不及那些中高端轮组，但正常的摇车动作是绝对禁得住的。


2、自编轮组同样不用担心：


只要为你编轮的技术技术没有问题，所用的车圈、辐条同样出自知名品牌(但不一定贵)，例如太阳、马维克、亚力士的车圈配台湾协达或瑞士DT的辐条，这种配置自编轮的强度在正规的编制工艺下，同样是具有非常可靠的强度的。　


一些技师还会在编完轮组后，将其平放在地上，用双脚站上去踩一踩，以均衡每一根辐条的张力——这样的“蹂躏”都禁得住，何况是正常使用中的摇车动作?


　3、但以下情况需要注意：


1、如果你的轮组辐条过松，在摇车时便会有可能因为辐条过软，未对车圈起到足够的支撑作用，而使轮组造成一定形变，导致偏摆。所以，如果你的轮组辐条捏起来过松过软，则要去车店找技师紧一紧。


2、此外，尽量不要用公路车经常去做跳跃动作——公路车的轮组强度虽然也很高，但还是不及粗壮的山地车轮组，经常进行跳跃动作，或在过于颠簸的路面上骑行，也可能会对轮组产生一定的伤害。

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