尼桑np300怎么样,日产np300皮卡车报价
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百问百答
日产啊日产,这辆是公司的配车,这车刚提回来的时候,我一点都不喜欢,我想这也是为什么帕拉丁慢慢的从我们眼前越来越少的原因吧,我从来没有开过皮卡,我还幻想着和越野车差不多的操控感。当我坐进驾驶舱,一切的幻想终被打破,我在质疑,这是一台当时售价号称最贵的车吗??后面的减震是货真价实的货车减震。钢板弹簧的!你就别指望它能有多舒服了,除非你也在它的货舱里放一个1吨的货才会觉得买这个车是对的!
虽然如此,在这个萝卜白菜各有所爱的年代,如果看重可靠耐用,当然还有与众不同,当然没有问题!下面把单位这台车特意请了出来,让大家一饱眼福!
修长的车身
修长的车身,另一侧
车漆依然依然很靓
超大的屁股,无限的改装空间
手动5挡
单位车保养很好,也没干过重活
简洁的仪表盘,怠速在600到700间。百公里油耗10升左右。
后排空间
后排空间
后备箱很大很平,可以做成床喽!弄个小房车也绝不为过。
很干净的发动机舱,单位车保养就是好,检查过了,没有任何漏油,发动机声音很好,震动也不大,进口的KA24发动机就是不一样!说是新车都有人相信了!
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