发动机转速高会怎么样，高转速对发动机好还是低转速对发动机好

大家都有这样一个说法，就是在开车的时候发动机拉高转速会很伤车。很多车主在开车的时候经常性的低速行驶，特别是很多自封的老司机，都会告诉新手，新车不能激烈驾驶，得看看开，然后去高速上面拉拉高速就能清除积碳了。那么到底是高转速会导致损伤发动机呢？

我们认为的高转速就是在不换挡的前提下，通过参踩油门让发动机提高转速，实际只要不是把发动机一直维持在转速红线区域，在需要的时候瞬间拉高转速，无论是高速行驶还是市区代步都不会造成车辆损伤的。毕竟汽车是已经有百年历史的工业品了，没有想象的那么脆弱。

不过在低速行驶的时候，情况可能就会有些不同了，这里高档位低转速的情况多数在高速巡航的时候，一般都维持在2000转左右的转速，这也是最省油的转速区间，没有什么争论的。而对用低档位低转速这样闷着车行驶的话，汽油不能够充分的燃烧，这样会大大增加积碳的形成，使得汽车出现费油加速无力等情况。特别是如今很多发动机都采用了直喷技术，低转速让发动机积碳更加的严重，除了积碳以外，低转速长时间行驶也会对离合器带来损耗。

比起那些所谓的高转速伤车的理论，只要是我们正常的驾驶行为和良好的习惯，对于车辆来说根本不会造成很大的损耗。另外偶尔的高转速不仅有利益发动机的更好磨合，也会起到清理发动机积碳的作用，可以说一举两得的事情。

比起发动机高转速的损耗来讲，不定期的保养带来对发动机的损伤更大。发动机作为一个摩擦旋转部件，即使它的制造工艺在好，不按时保养也是导致发动机故障的主要原因。如果只是简单的处理积碳问题的话，这对于汽车的保养而言不麻烦，偶尔通过高转速也可以减少积碳。

很能理解车主朋友想要保护好自己爱车的心意，不过是要你是使用肯定就会有损耗的，这也是一件非常平常的事情，不用过多的担心这个事情，保持一颗平常心就可以了，汽车嘛，该怎么开就怎么开，该超车就超车，毕竟车是用来服务人的。

我们大可不必的过分爱车，这其实对车来说也不是一个好的做法，只有在合理的范围内使用汽车的寿命才会延长的，长时间的拉高速行驶这种行为是不可取的，不过偶尔拉高转速还是合理并且必要的。

总结：对于高低转速会否伤车的争辩，体现出的还是车主对于汽车理论认知的空缺。材料的温度循环和零件磨损才是车况衰退的真正原因，想要真的保护爱车，定时的正规保养必不可少。

发动机转速高会怎么样，高转速对发动机好还是低转速对发动机好

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