俄航飞机怎么样,俄航飞机怎么样值得买吗

冬季的圣彼得堡,长长的夜色下,是这座城市数不尽的灯火阑珊里的浪漫!

航班预订

莫斯科突然就下起了一场暴雪,就在这两天,特别突然。突然有个紧急任务需要去彼得堡,就在俄航官网买的机票,只剩全价经济舱。其实这个时候,莫斯科下午就天黑了,更何况圣彼得堡。只是没想到莫斯科暴雪,到了圣彼得堡,竟然温暖好多,暖风吹过的感觉,以至于涅瓦河和彼得堡运河的水都还是缓缓流淌,在夜色中格外微光粼粼。

没有结冰的河边,因为水域围绕,这座城市在河道中央呈现自己风情万种的一面。你见过夏天圣彼得堡的郁郁葱葱,见过秋天圣彼得堡的金光灿灿,也见过冬天这座城市的白雪皑皑,而暖流下,夜色中,旖旎的灯火璀璨,更是这座城市独具一格的浪漫。

航班信息:SU24.SVO-LED

17:20-18:55,实际17:45-18:50

机型:A320

注册号:VQ-BIR

2011年四月交付给俄航,C20Y120配置,命名S.Kovalevskaya

俄航真不怕下雪?从来没因暴雪取消过航班,战斗航司让人不得不服

下午四点多的SVO

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机场交通与值机

突降大雪,莫斯科的地面交通几乎要瘫痪。综合起来,坐到北面的地铁站坐直达B航站楼的快巴是最好的选择。只是真的要感叹这场大雪。下午4点,这样的大雪更是加速了天黑。到了机场就直接天黑了,这一天感觉白天还没看够呢。SVO里,俄航自助值机设备打印的登机牌竟然是标准的硬纸,而在其他城市一律是热敏纸。

顺带吐槽一下SVO进门的安检,排着长队,结果只有一个安检门,5个俄罗斯大妈效率极低的在那围着一个安检门检查,真是让人抓狂,5个人就不能稍微分工合作再开一个安检门?要求打开电脑,开机验证,好吧,可以理解的很严,但是真的需要提升效率。进门这个安检足足浪费了我15分钟。

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机场贵宾服务

登机口就在最近的位置,但是远离机场休息室,加上安检耽误了时间,所以去休息室喝点东西的时间也就所剩无几。

登机与欢迎

登机的时候,感觉雪下的更加上瘾了,没几分钟,飞机上已经全部都是厚厚的白雪,AEROFLOT几个字都看不到了,然而雪没有要停的意思。所幸是廊桥登机,这要是远机位,得是多遭罪的体验。

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机舱设施与服务

这架320有20个商务座,是俄航早期引进的那批财大气粗窄体。没有USB接口和机载wifi。当天上座率6成。落座后,窗户上全是积雪,压根看不清外面。后来两辆除冰车左后出动,用了5分钟,一阵清洗,才看到外面的景象。

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机上餐饮与美景

俄航是真的不怕下雪。或者说俄罗斯的航司下雪是必修课,不会出现因为下暴雪取消航班的现象。暴风雨中,果断冲上云霄。起飞后不到20秒就看不清地面,全是云层和雪花。不知道是不是不限制带瓶装水了。

我包里的矿泉水竟然相安无事的过了安检,被我带上飞机。这条航线的餐饮不是三明治了,而是小点心和热饮。起飞后没多久机长广播航程一小时5分钟,圣彼得堡天气良好,温度5度,这和此刻冰冻加暴雪的极端恶劣的莫斯科的天气形成强烈对比。

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起飞十秒后 就看不见地面 全是雪

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顺利过了安检的水

抵达与整体评价

一小时5分钟,落地LED。竟然有点小期待到圣彼得堡,也是头一次在冬天切实感觉到彼得堡气候比莫斯科舒适。要知道圣彼得堡在芬兰湾口岸,冬季经常有凌冽的寒风,而雪下的只有比莫斯科频,比莫斯科也寒冷不少。而今真是彼得堡难得遇到的暖冬。当然暖冬只是暂时,毕竟圣彼得堡从气质里就属于冬天。

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本文源自飞客茶馆会员

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