奔驰g500怎么样,奔驰g500底盘解析

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完全不一样不一样不一样的悬挂结构

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底部

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前悬挂底部链接

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八跟减震是原厂电控软硬可调的

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和尚头

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LeTech是一家**的公司,做硬桥和轮边减速器的公司,据说目前已经被奔驰收购完成,所以如果购买LeTech的整体门桥结构套装,是不可能买到的,因为根本不市售。同时,有别于普通G系的是,平方的前后硬桥,以及轮边减速器搭建的“门桥”结构,都是**LeTech公司提供给奔驰的,所以普通G改门桥,还需要前后桥的加强改装(很简单)

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经鉴定,纯装饰品,固定在油箱护板上,而且有点单薄,后期可以强化改装

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后门桥轮边减速器

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副油瓶是缓解在高负载工况下,高温的减震油可以有效降温舒缓的。来吧,搓板路

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二合一

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悬挂结构完全不一样 就是抗造

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普通G500的单只减震桶是bilstein的,平方的是两根KW的

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介于AMG的尾段和500的尾段之间的排气

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专用轮毂厂标

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强大的325宽度!

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