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7月5日，江淮汽车发布公告称，近日已经收到来自北京市生态环境局出具的《行政处罚决定书》，被处以1.7亿余元罚款，这笔罚单也创下了国内车企排放造假被罚金额的纪录。

二级市场上，业绩变脸让江淮汽车的股价一路下跌。江淮汽车自2001年上市以来，股价最高于2015年涨至18.39元/股。截至2019年7月8日午间收盘，江淮汽车跌6.07%，报5.11元/股，总市值为96.75亿元，股价4年跌去7成。

排放装置以次充好，被罚1.7亿元

2018年4月9日，北京市生态环境局对江淮汽车生产销售的江淮牌HFC5043XXYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。

检验报告显示，车辆识别代码分别为LJ11KBBD0H8029128、LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称“OBD系统”)功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统技术要求》标准要求，属于机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。

今年5月，北京市生态环境局对江淮汽车涉嫌对污染控制装置以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚听证。

最终决定，责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治，没收违法所得87.98万元，并处货值金额(货值金额 8474.08万元)二倍罚款1.69亿元，共计1.7亿元。

江淮汽车称，本次抽查的车辆为京五排放标准(第1阶段)的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计765台，随着2018年9月1日北京实施京五排放标准(第2阶段)，该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营。

罚没款将计入年度损益

由于车市的不景气，这家老牌车企在去年就陷入了亏损的困境，全年亏损7.8亿元。

中汽协数据显示，2018 年，中国汽车销量同比下滑 2.76%，28年来首次出现负增长。受行业不景气影响，2018年江淮汽车的销售整车及底盘46.24万台，同比下降9.48%，其中乘用车、客车销量下滑明显，整体盈利能力有所下降。

进入2019年，在车市销量继续下滑的背景下，江淮汽车的盈利下滑明显。

2019年一季报显示，净利润仅为6463.59万元，同比下滑69.13%。如今，又面临1.7亿元的罚没款将计入2019年的损益。整个一季度赚的钱远不够交罚金，也将对上市公司的股价形成巨大压力。

7月5日晚间，江淮汽车也发布了6月产销数据。截至6月底，今年以来销量为23.52万辆，同比下滑6.78%。不过，6月单月的销量为3.18万辆，同比上升了11.4%。

那些领过罚单的车企

2014年

北京市环保局就对现代汽车进行了处罚。韩国现代汽车成为因为汽车排放超标而在中国被处罚的第一家车企，也成为相关部委对汽车环保指标严查的信号。

2016年1月

长安汽车因旗下的SC6469B5和SC7186A5排放超标而被北京市环保部门开出378万元的罚单。

2018年

山东凯马汽车制造有限公司和山东唐骏欧铃汽车制造有限公司因违反大气污染防治制度，被罚款逾3877万元。

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江淮汽车，驶向何方？

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来源：央视财经、券商中国、中新经纬

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