国凤航空怎么样，特殊钢发展趋势

特钢行业基本概况分析

随着制造业向高端制造目标方向发展，特钢在其发展过程中起着举足轻重的作用。特钢的应用遍布各个行业，是工业化的基础材料，虽然相比普钢来说，应用量不大，但是却发挥了重要作用。随着科技发展，特钢本身的钢铁属性在日益减弱，反而作为一种新材料衍生品的价值在不断增强，该衍生品是特钢与其他金属或者非金属材料的融合而演化过来的。

目前，高端制造业发展趋势愈发明显，“高性能、低成本、高精度、易加工、绿色化”等功能性特钢产品的需求量逐渐加大。特钢行业的发展是衡量我国工业化水平重要标志，也决定了我国制造业发展高度。

国家产业规划推动特钢行业的发展

近年来，我国相继出台相关政策，用来推动特钢行业发展。《产业结构调整目录2019（2019年本）》提出，钢铁行业要积极适应、把握、引领经济发展新常态，落实供给侧结构性改革，以全面提高钢铁工业综合竞争力为目标，以化解过剩产能为主攻方向，坚持结构调整、坚持创新驱动、坚持绿色发展、坚持质量为先、坚持开放发展，加快实现调整升级，提高我国钢铁工业质量和效益，实现普通钢向特殊钢的转变。我国频繁出台的产业发展规划也促进了特钢行业的发展。

随着制造业转型升级成为我国发展重点工作，以汽车、能源、工程机械、国防军工、核工业为代表的高端制造业迎来了快速、可持续发展，中高端特钢的需求也迎来难得的增长机遇。《中国制造2015》提出“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，强调坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，走生态文明的发展道路。《新材料产业发展指南》等新材料产业规划提出到2020年，在高品质特殊钢、先进轻合金等领域实现70种以上重点新材料产业化及应用，同时《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出面向航空航天、轨道交通、电力电子、新能源汽车等产业发展需求，扩大高品质特殊钢的需求。国家推出的多项产业政策将助力特钢行业有序快速发展。

特殊钢行业运行走势判断

疫情影响下，

特钢行业主要经济指标全面下行

今年1-2月份，新冠肺炎疫情在全国迅速蔓延，突发的疫情影响到了国民经济社会秩序和人民生活等各个方面，对特殊钢行业的平稳运行也造成了很大的冲击，主要经济指标大幅回落。

今年前两个月，特殊钢粗钢产量为1355.2万吨，同比下降0.1%，保持相对平稳，但企业库存急剧上升，同比增长27.2%，创下了历史新高。价格持续下滑，特钢协会价格指数同比下降5.2%，实现利润是23.7亿元，同比大幅度下降31.6%。

企业订单量普遍下降。据测算，一季度优特钢棒材需求量下降可能为9%，企业库存压力大，供需矛盾突出，疫情全球蔓延，出口难度比较大。据统计，1-2月份优特钢棒材出口量下降10.1%，企业承受多重影响，产品库存大量占用资金，资金链紧张，资金回笼比较困难。

国内特殊钢需求下滑，但复工复产有序进行。

随着国内防控持续向好，我国特殊钢行业基本盘面得到巩固。中国有巨大的内需空间，雄厚的行业基础。中国经济增长虽然减缓，但保持稳中向好的态势不变。在复工复产政策的引导下，市场恢复加快。例如：为了缓解宏观经济下行的压力，政府相继出台了一系列促进消费的措施。新基建加快投入，包括城际高铁、轨道交通等，占新基建的46%（据报道）。促进汽车消费，将有效遏制汽车产销大幅度下滑。加大国防军工高端装备核心实力需求等。

从直接和间接出口来看，估计全年出口大幅下降，因此今年特殊钢行业可能会遇到前所未有的严峻考验。经过这次疫情，特殊钢产品结构可能会进一步分化。

应对疫情的措施

特殊钢企业应加强自律，主动减产，降低库存，降本增效。最主要的是做好自己最擅长和最拿手的工作。

全球性疫情也给特殊钢企业创造机遇。1）把握时机，促进以产顶进，扩大全球特殊钢市场份额，涉足尚未涉及到的全球高档产品市场。2）特殊钢企业应在我国控制疫情取得的经验中得到启示，反思长期以来生产经营中的得失。

特钢行业未来的发展方向和任务

我国特殊钢发展迎来新的战略机遇期

目前正处于促进特殊钢品质全面升级，大力推进特殊钢企业技术进步和产品升级换代新时期。海洋工程装备及高技术船舶领域、节能与新能源汽车领域、先进轨道交通装备领域、电力装备领域、关键基础零部件领域等都对特殊钢提出了性能质量的要求，还有新基建投资大幅度增长，涉及到耐候钢、不锈钢、轴承钢、车轴钢、弹簧钢、高磁性取向硅钢等产品。随着我国生产工艺关键技术、产品质量关键技术，以及智能制造关键技术的进步，特殊钢产品质量的提升步伐和高端产品的发展将进入快速期。

未来发展方向和产品需求特征

坚持“优钢产品品质化，高端产品国际化”道路。特殊钢行业要把握技术发展方向，取得创新突破，促进我国迈向全球价值链中高端，实现特殊钢由大向强的转变。逐步实现向前瞻性基础研究、引领性原创成果的重大转变。瞄准世界科技前沿，强化基础研究，进一步提高工艺技术水平。特殊钢在数量、性能、品种满足市场需求的同时，在产品质量稳定性、性能的特殊性方面需要精雕细琢。

特钢市场未来变化新特点

提高特钢产品研发能力与质量。目前我国关键高端产品基本处于跟跑或并跑阶段，与国际先进水平还有一定差距。如：大口径高强度无缝管，690-720MPa钢管只能达到E级，最大壁厚为20mm，国际先进水平可达到F级，最大壁厚40mm。高强度大规格球扁钢、涡轮盘用变形高温合金、涡轮片用单晶高温合金等都处于跟跑阶段。高档轴承钢、高强度厚板发展较快，处于并跑阶段。实现强国，后来居上需要领跑人。

战略性支柱行业发展孕育高端特殊钢新的需求，高端特殊钢用量将进一步增加。我国能源、交通、航空、海洋工程是我国重要的战略性支柱行业，700℃超超临界电站、高铁、民用航空、高端汽车、深海工程、国防军工等领域的发展，都将是我国高端装备核心竞争力的体现。尤其是高端轴承钢、高档紧固件用钢、高端汽车用钢等的需求，预计今后这些领域特殊钢需求都会有一定增量。

高质量发展需要质量更高、安全性更好的新材料。钢铁新材料替代传统材料是高质量发展的必然结果，同时还会引发强度更高、重量更轻的非钢铁材料与钢铁新材料的竞争。

用新思维适应市场发展机遇和需求新特点

制定适合中国特点的高端特钢标准，增加国际竞争力和强化产业上下游协同。关注国内国际两个市场。

大力促进行业技术进步和加快技术创新成果的应用。引导企业加大在质量提升、节能环保、智能制造等方面的科技创新投入。加强横向、纵向以及与**先进企业的合作交流。解决制约行业发展的关键共性技术问题。

加快并做好兼并重组工作，由数量的叠加转向重点考虑特殊钢的专业性和特殊性。