二手别克荣御怎么样,别克荣御缺点

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千禧年前引进国内的**通用别克,欲将品牌形象往高处发展,于是在2004年12月推出了别克荣御Royaum系列,算是当时上汽通用别克的旗舰车型,售价42-50万元左右。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 2013年拍摄于汕头花市/工人文化宫旧址附近,一台悬挂深圳外籍黑牌的别克荣御Royaum,车身喷涂黑色车漆。

别克荣御并非凭空蹦出来的车型,也不是泛亚主导设计的车型,而是来自于南半球,澳洲通用的霍顿“政治家”二代后期型(Holden Statesman WL),具有较强的地域特色,也是千禧年后中澳蜜月时期的产物。

这款霍顿Statesman是基于通用V平台打造而来的,与霍顿Caprice属于同平台的兄弟车型,关系大致相当于法国DS 7与标致4008的关系,前者配置与定位要高一些,后者则更带运动气息。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 霍顿政治家Statesman WL。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 霍顿随想曲Caprice WL。

与荣御在相近时间点上市的还有两个对手,丰田皇冠S180与奥迪A6L C6,另外还有同样是**老乡的克莱斯勒300C,但可惜的是别克的策略并没有成功(或许根本没期待成功,毕竟也要换代了)。

由于荣御Royaum的销量一点都不好,别克也进行了生产调整,生产形式也从早期的KD进口组装变成整车进口,铭牌上的属产地从中国上海变为澳大利亚,最后在2006年底停售。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 黑色的荣御Royaum,车尾视角。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 别克荣御Royaum,车内视角。

动力上,通用给荣御Royaum提供了3.6升与2.8升两款V6自吸汽油引擎,匹配5速手自排变速器,最大可输出258Ps与211Ps马力,以及340Nm与250Nm扭矩。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 由@燎原千里不知火 拍摄,一台悬挂辽宁大连车牌的别克荣御Royaum,外观喷涂银色车漆,不常见。

来自南半球的产物 丨 17年前的别克荣御/Buick Royaum

↑ 银色的荣御Royaum,车尾视角。

2007年别克与**同步,引进了另外一款全新旗舰轿车——林荫大道三代型,这是一款基于全新一代霍顿随想曲(Holden Caprice WM)的后驱车型,也蛮有趣,以后有空再讲。

(完)


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