二手车营运车怎么样，库存压力大,亏钱也要卖,现在买二手车正合适吗

今年疫情之严重超出了很多人的想象，对未来的市场预期也造成了非常大的冲击，工作与生活的不确定性，也让不少人搁置了买车计划，亦或者是把目光投向了二手车市场。

二手车价格实惠，选择多，压力小，如果只是单纯的解决日常代步问题，完全可以胜任。在当下社会经济不稳定的前提下，先买来开开。即便是过两年经济复苏卖了，损失也可以降到最小，最多亏个贬值折旧的钱而已。

而且，从目前的情况来看，全国各地疫情造成的停摆，二手车商手里肯定积压了很多库存，时间越久贬值越多，他们急于出手，市场似乎就转到了买方手里。这样一想似乎很有道理，但是现在入局二手车真的合适吗？

二手车市场现状

从今年3月下旬开始，上海便因为疫情严重而逐步封了很多地方，社会经济也几乎一度停滞，到了4月份几乎整个上海都封了，导致上海汽车销售市场受到波及，经销商全部处于歇业状态，4月汽车汽车销量达到了史无前例的0辆。

新车如此，二手车市场又好得到哪里去呢？上海的二手车市场在3月中旬基本上就已经陆续停止了交易。作为整个华东地区最大的二手车交易市场，此次停摆也是全国很多地区的缩影。

很多二手车经营企业出现了阶段性的暂停营业，集中在上海、河北、山东、吉林、江苏等地区的重点市场，其它地区虽可正常经营，但线下集客与成交量均受到影响，致使全国31个省份有24个呈现同比下降的趋势。

总体情况来看，4月份二手车市场整体呈现同比下降的趋势，全国二手车交易量仅110.06万辆，环比下降16.51%，同比下降26.10%；1-4月份，二手车市场累计交易量498.02万辆，同比下降8.54%。

交易量下滑带来的是周转问题，二手车市场只有让车辆和资金迅速流转才能够创造更高的效益。目前疫情导致新车库存周期达到52天，已经趋近于60天的“警戒线”。在平时，全国二手车的平均周转时间约为45天左右。

这也意味着，目前有大量的二手车积压在了车商手里，库存成本叠加场地费、人工成本、资金运营成本等各种费用，每个月损失的金额不在少数。这对于一些老车居多的二手车商或许还能够承受，但是对于那些手里头有大量准新车、豪华车的大型车商，就是一大笔损失。

现在买二手车还合适吗？

由于大量库存的挤压，想必会有很多二手车商为了提高资金周转效率，清理库存需求而在价格上选择让步。这种情况在疫情改善，逐渐复工复产的城市尤其常见，对于手里头有一定资金，想要选购二手车的朋友来说，这是一个较好的契机。

但是，二手车市场向来水很深，目前的汽车修复技术能够在很多老司机面前瞒天过海，对于汽车小白来说更是深不可测。因此，选购二手车要有一定的经验，或许有可靠懂车的朋友一起，找正规合法的二手车经营者购买。

二手车尽量选择一些大品牌、保有量高、有一定市场热度的车型。这些车型虽然比冷门车价格贵一些，但也意味着品质更有保障，在将来转手的时候也比较容易。例如大众、丰田、本田、日产等品牌的紧凑型或者中型车，就是不错的选择。

同时，车龄尽量选择3-6年内的车型，越新的车型越贵，越老的车型毛病越多，所以夹在中间的才是最好的。在里程方面，也尽量选择5-10万公里内的，注意是否有异响、漏油、漏水、烧机油等现象发生，这些可以作为谈价的依据。当然，泡水、火烧、切割等大事故车，或者是抵押车，价格再便宜也不要考虑。

有了心仪车型，还要多跑二手车市场进行对比了解，不要局限在一款车型上面。在交易的时候记得签订正规详细的购车合同，检查车况、证件与手续、使用及售后等细节。如果不懂二手车的话，最好带一位懂二手车的朋友或是专业的二手车评估师。

大咖总结

汽车归根究底只是交通工具，二手车也能够带你走四方。虽然没有新车那么有面子，但是自己的生活过得舒服自在才是最重要的。在疫情之下，几乎没有人可以独善其身。追求更好的生活品质，同时也应该学会知足。