宁波泗港小区怎么样，宁波泗港小区在哪里

近日，家住鄞州区泗港小区的多名业主在中国宁波网民生e点通群众留言板上发帖质疑小区停车收费的合法性问题。

网友们表示，泗港小区是个拆迁小区，交付至今已有15年了。泗港小区跟大多数老小区一样，存在着停车难和停车秩序管理问题，用现代化管理手段比如设立道闸系统、划定停车位等规范停放是行之有效的方法。但是，目前物业公司强行于7月1日起正式收取停车费，引发了业主们的不满。由于泗港小区业委会正在成立当中，业主担心没有业委会的监管，停车费收入可能中饱私囊，沦为物业的私有财产。

更重要的是，他们认为，停车费不是物业单方面可以决定的，需要小区业主参与制定。怎么收、收多少应等成立了业主委员会再作讨论。

对此，潘火街道在帖文中回复：为改善泗港小区停车难问题，近年来泗港小区对道闸和监控进行升级改造，优化北斗路停车场环境，希望结合物业的管理和服务给居民提供更好的生活环境。关于停车收费标准，经了解，对于业主车辆，每户第一辆500元/年，第二辆700元/年，第三辆1000元/年，物业已在公告栏进行公示。街道、社区将按相关规定，督促、指导物业对停车费单独列账，做好阳光公示，接受广大居民监督。泗港小区业委会筹备工作已经启动，目前筹备组报名已结束，社区正在进行资格审核。

那么没有业委会的小区到底该如何制定停车费收费标准呢？小e首先前往泗港小区查看情况。

在小区西门，小e看到，有业主正把车停在道闸前与保安争吵。据附近居民称，最近因为小区实施停车收费，有些业主不想交钱，保安又不放他们出去，这才起了冲突。最近这样的冲突已经不止发生一次了。

小e从小区物业管理处了解到，目前泗港小区共有2800户业主，但建设规划的地面车位仅有400余个。与其他的老小区一样，小区的停车压力一直比较大。由于小区停车免费，此前有大量外来车辆在小区内停车，此外还有不少僵尸车长期在小区内停放，严重影响小区业主停车。据统计，高峰时最多有1700多辆车停放在小区内。为了缓解小区停车难的问题，在街道的支持下，小区于去年在各出入口安装了道闸系统，并从今年起对外来车辆进行收费。自从道闸启用及停车收费后，小区内外来车辆明显减少，僵尸车也全部清除出去，此前一些通道被堵死的情况也减少了许多。

物业工作人员还表示，在增设停车位上，街道与物业也做了不少工作。去年街道将北斗路北侧的空地划给小区作为其配套停车场，共增加400多个停车位，停车标准与小区内相同。此外，在预留出消防通道的前提下，物业也在小区主道路两侧划分了停车位，又增加了600余个车位。现在小区一共设有1400余个停车位，除去开走的外来车辆及僵尸车，基本能够满足小区的停车需求。目前已有1300辆车进行了包年登记。

而关于停车费收入的问题，该工作人员表示物业上一年的收入都会在每年的3月份在小区内进行公示，所有程序都是公开透明的。

对此，小e也走访了泗港小区及北斗路上的停车场。小区内部道路路侧大多都划分了停车位，且预留了消防通道。而北斗路上的停车场上则标示了“泗港小区内部停车场”，小e看到，停车场内停了不少车。

泗港小区内部道路路侧大多都划分了停车位，且预留了消防通道。（傅仲楠摄）

位于北斗路上的停车场，内部停了不少车。（傅仲楠摄）

停车场内标示了“泗港小区内部停车场”。（傅仲楠摄）

关于停车收费标准的制定，小e也从潘火街道了解到，泗港小区的停车收费是物业按照2014年出台文件的最低标准进行收取的，目前暂行实施，待日后业委会成立后，再根据业委会的相关决议进行更改。自7月1日小区正式实行停车收费后，社区和街道也对部分不同意的业主进行了劝导和解释。

那么在没有业委会的小区，物业能否自行制定相关收费标准？

小e也从宁波市物业和住房维修资金管理中心了解到，目前政府对于小区内停车收费并没有明确标准，只要是符合市场定价即可。对于有业委会的小区，业委会可以自行制定小区内收费标准，并在物业收费时起到监督作用。而没有业委会的小区，物业也可自行制定收费标准，但相关费用收取及支出明细应进行公示。泗港小区一年收取500元的停车费并没有超出市场价格，属于合理的定价范围。

“由于小区此前一直对业主是免费停车的，现在要收费了，肯定会有一部分人不同意，尤其是那些经营二手车生意的，毕竟动到了他们的利益。但大部分业主还是支持我们的工作的。停车收费后带来的好处大家都是有目共睹的。”小区物业工作人员向小e诉苦，“我们设置收费的目的也是为了缓解小区停车压力，让大家停车更加便捷，希望广大业主能够理解和支持我们的工作。”

来源：中国宁波网民生e点通傅仲楠

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