中国宇宙飞船(中国宇宙飞船发射到几号了)

最近，我国载人登月舱和新一代载人飞船的新方案出来了，原先它就拥有世界上最大的返回舱，现在又进一步加大直径，以至于破天荒地在飞船里配备了独立卫生间和就餐娱乐区，内部空间堪比航天飞机，而且内部的装潢也向SpaceX公司的龙飞船看齐，相比“小汽车”一样的神舟飞船，简直就是一辆“房车”。

我国新一代载人飞船和登月舱

连独立的卫生间和就餐娱乐区都有

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不仅如此，从曝光的图片来看，新一代载人飞船的新方案还改用无整流罩发射的方式，可以减少发射重量。不过，要采用无整流罩发射，有一个难题，那就是太阳翼的处理，因为它即使折叠后，也会凸起，没有整流罩的保护，一方面会给火箭的飞行增加阻力。另一方面，直接暴露在外接受气流的冲击，对自身的结构也有巨大的影响。

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新一代载人飞船采用无整流罩发射方式

而波音的“星际航线”和SpaceX的“龙”飞船也是采用无整流罩发射，它们一个取消了太阳翼，另一个则将太阳能电池板贴在船身上，保持了气动布局的流畅。我们的新一代载人飞船则是有太阳翼的，那么它如何处理这个矛盾的设计呢？

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无整流罩的龙飞船

无整流罩的星际航线

通过最新曝光的效果图，我们可以看到，新一代载人飞船的太阳翼位于推进舱，它在发射时还是有整流罩保护的，而头部的返回舱则是直接暴露的，也就是说这是一种半整流罩的设计，刚好和直径更大的返回舱结合在一起，可谓是非常巧妙。

这其实是一种半整流罩

看到这里，可能有人会问，为什么不能学“龙”飞船和“星际航线”，将太阳能电池板贴在飞船身上，或者干脆取消呢？这就要从咱们新一代登月飞船的用途来说了，因为它除了执行近地轨道任务之外，还可以飞往月球和火星，这都是长途旅行，携带的设备更多，用电量也更大，不是在近地轨道兜圈子的“龙”飞船和“星际航线”可以比的。就连SpaceX公司的第三代“龙”飞船，为了往返地月轨道运货，也装上了传统的太阳翼，甚至连它一向最为自豪的复用能力都放弃了。

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