泰国旅游报价(武汉到泰国旅游报价)

一向以性价比著称的泰国旅游已经贵到去不起了？

3月20日，“泰国真的已经贵到去不起了吗”话题登上微博热搜。

而此前，“今年去泰国花了以往三倍多的钱”“曾经能穷游的泰国贵到去不起了”等话题就已经陆续登上过各平台热搜。

相关报道称，有中国游客今年去阔别3年的泰国旅游发现，不仅机票价格高企，落地后的打车费、住宿费、餐饮费也大幅上涨，外出潜水、海钓等费用更是成倍翻涨，以往包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），今年报价10万铢（约2万元人民币）。

三年来，路边鲜榨果汁的价格从10-20泰铢(约2-4元人民币)涨到了60泰铢(约12元人民币)。

交通方面，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)。

曼谷轻轨(BTS)坐两站的价格已经涨到了25泰铢(约合5元人民币)，这一价格已经明显高于国内城市轨道交通的价格。

机票方面，有网友在微博表示，三年前去泰国，往返“上海-曼谷”的机票费用可以控制在2000元以内，但现在基本都是4000元起。最划算的泰国航空，往返价格也要在3000元以上。

住宿上，订房软件显示，条件稍好点的一晚就是四五百，热门目的地普吉岛、曼谷、芭提雅或者位置好的地段，更是贵50%甚至翻番。

这并非错觉，泰国旅游局曾公布数据，“目前来往泰、中的重点城市机票价格是疫情前的1.5倍，而中国游客每趟旅行平均开支也从5万至5.4万泰铢飙升至6万甚至15万泰铢”，约为人民币1.2万至3万元。

不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国，都出现旅游消费上涨的情况。

春季并非是民航业的传统旺季。今年的恢复速度却超出市场预期，呈现出“淡季不淡” 的特征。

出入境旅游的需求与民航业国际航线的恢复速度密切相关。今年以来，出境游的需求逐渐旺盛，航旅纵横数据显示，2.6日-3.7日，国内航司的出入境航班量超过7000班次，同比增长约80%，环比增长近44%；国内航司的出入境旅客量超过95万人次，同比增长超过550%，环比增长近47%。

期间，国内航司前往泰国的总航班量近800班次，同比增长超过4.5倍，环比增长近1.2倍；国内前往泰国的旅客量同比增长超30倍，环比增长近1倍。

数据显示，2019年泰国共接待外国游客3970万人次，在这之中，中国游客达1099万人次，为泰国创收5430亿泰铢，约占外国游客旅游总收入的28%。

今年1月，泰国旅游和体育局公布的最新外游赴泰旅游数据中，1月赴泰外游人数同比增长1502%，马来西亚列各**游人数排名第一，中国排名第5，较去年同期增长2853%。

入境游因其产业链长、上下游带动作用强，对外汇收入和消费刺激作用立竿见影，是世界各国用于快速提振经济的有效手段。

“病来如山倒，病去如抽丝。”一位泰国地接社负责人这样形容现在的泰国旅游市场。

该负责人说，三年来当地基础消费整体涨了至少30%，其中电价涨了60%~100%，瓦斯涨了50%，连化肥都翻了一番。

自去年以来，全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，去年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。

针对当前总体价格偏高、服务供应链尚未恢复正常的出境游，业内专家建议国内游客根据自身的经济条件和实际需要，理性选择出境游的时间和方式，没必要盲目跟风消费。如果出境游需求不是很迫切，建议适当推迟出行计划。