贵广高铁脱轨(贵广高铁脱轨视频)

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今天（6月4日），最让人难受的事情，是发生在贵广铁路上的一起动车脱轨事故。

据中国铁路成都局集团有限公司发布的消息，“6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。”

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

图据网络

由于动车撞毁严重，受伤司机不幸遇难。目前，暂无该司机的信息透露出来，但个人分析，这趟D2809次动车从贵阳北站始发，执乘该趟动车的司机，其所在单位大概率是贵阳机务段。

翻了不少报道，甚至成都局官方微博最开始的一条信息，都基本上使用“死亡”两字描述动车司机。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

网络截图

“死亡”一词，在《现代汉语词典》里解释为“失去生命”。尽管“失去生命”并没有一点儿贬义的意思，属于一个中性词语，但用在该动车司机身上，似乎有些冷漠，不带一点儿感情。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

图据网络

要知道，该司机正处于工作之中，驾驶着载有上百人的动车组奔赴在铁路线上。岗位上的他，可能最基本的出发点是为了通过劳动获得报酬，进而养家糊口，然而他的工作却关系着众人的生命和财产安全，并非独自劳作。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

救援场景。图据网络

而且，据铁路官方信息，“经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。”这说明，该司机在遇难前，采取了紧急制动措施，一定程度上减缓了动车组的前冲速度。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

月寨隧道广州方向泥石流情况。图据网络

岗位上的动车司机，采取了紧急制动措施，这样的状态，遇难了怎能用中性的“死亡”一词进行描述呢？

我觉得，用“以身殉职”或“因公牺牲”最好不过。如此，才能更准确地描述当时该司机的真实状态和岗位付出。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

D2809次场景图

而且，“以身殉职”或“因公牺牲”可以更加抚慰他的家人。司机的生命已经逝去，他的家人肯定陷入悲痛之中。“以身殉职”或“因公牺牲”一词，让他的家人和更多的人们认识到，动车司机的遇难，是因忠于职守而献出生命。

所幸，成都局官方后续的通报信息中，终于这样描述：“D2809次列车值乘司机不幸殉职。”不再是冷冰冰的不带任何感情的“死亡”一词。

请不要再用冷冰冰的“死亡”二字，描述以身殉职的贵广动车司机

网络截图

希望后续，该司机的因公付出能够得到更多的社会认可甚至评上“烈士”，他的家人也能获得更多物资和精神上的抚慰。

致敬司机，愿他一路走好！