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太焦高铁（太焦高铁站点）

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从太原起始、终到焦作的太焦高铁线路，

日前站点公布，

在设置的13个站点，

有11个位于山西境内。

太焦高铁的通车，弥补了我省长治、晋城未通动车的遗憾，项目建成以后，太原到焦作将由现在的10小时缩短至2小时，早上喝头脑，2小时后就能吃到卷饼、烩面啦，更有美景等你欣赏！

太原至焦作城际铁路，其中山西省境内长约328.178千米，河南省境内长约33.917千米。起点为太原枢纽太原南站，终点为郑焦城际铁路焦作站，设计时速为250公里。涉及太原市小店区、清徐县，晋中市榆次区、太谷县、榆社县，长治市武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、郊区、城区、长治县，晋城市高平市、泽州县。

全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站；河南境内设博爱站、焦作站。

太焦高铁预计2020年通车。届时，太焦铁路将与目前的郑州至焦作城际铁路连接起来，形成河南米字形高铁左上一“点”。而太原至郑州的动车将不再绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下进入河南省焦作市，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时左右。事实上，太焦高铁作为山西东南部的一条出省大通道，对拉动区域内投资增长、相关服务业的发展等，都将起到不可估量的作用。

5月8日，太焦高铁特长隧道——襄垣隧道，历经两年半的艰苦奋战，该隧道出口至三号斜井首段贯通，两支施工队伍胜利会师。标志着襄垣隧道施工再提速实现首个阶段性重要节点工期目标。

目前

该隧道自开工以来累计完成建安产值7.69亿元

完成总投资的91.6%

正洞开挖累计完成8225米

预计将于今年10月实现全面贯通

到时候河南一日游

不是梦

焦作

黄河风景游览区

人民公园

逛吃逛吃郑州必去处

德化步行街、大上海、大卫城、国贸360、万达、万象城等等，个人最喜欢德化步行街，很有文艺气息。

看完是不是已经迫不及待了

收好这份攻略

通车了我们就出发

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采写：山西晚报全媒体记者 赵德伟

山西晚报全媒体综合

郑州旅游、掌上榆社

编辑：山西晚报全媒体编辑 曹锐

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