夏天用什么机油(夏天用什么机油对发动机好)
发动机是汽车的心脏,而机油正是保护这颗心脏的必备之物。因为发动机在经过长时间的高温工作后,零部件的磨损会加剧。而机油恰好具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,尤其是在极端天气下,机油对于发动机保护的重要性更是不言而喻。
6、7月份正值夏天,炎炎夏日下,这让发动机本就高温的工作环境更是加剧。因此在夏日时节选择机油是有小窍门的,那么我们该如何在夏天选择机油呢?
夏日应该使用粘稠度高的机油?
不少老司机都认为夏日应该使用粘稠度较高的机油,因为在高温下,粘稠度高的机油对零部件的保护更到位,也更不容易被氧化。其实这个做法并不全对。因为高粘度的机油其实更适合发动机本就磨损过大,零部件间隙较大的汽车,否则会更容易形成积炭。而且,由于现代工艺的不断进步,汽车上新的金属材料选用、加工精度、电子科技等等都出现了重大的改变,预热变稠。目前需要的是一种良好的油膜流动性和连续性,高粘度的机油反而还不太适合现在的汽车了。
更推荐使用稀一点的机油
其实,夏天如何选用机油,在每款车的汽车说明书上都有建议,并且还有推荐机油的标号。如果你的说明书找不到了,那茶哥推荐你夏天可以选择偏稀一点的机油。
因为工艺的进步现在的机油能在一定程度上适应温度,遇冷变稀,没有必要专门选择特别粘稠的机油作为夏天的选择。无论北方南方10W-30的机油就已经足够了,在最最最热的地方用5W-20的机油也完全能应付恶劣环境了。
总结:
选择机油最好不要以气温作为标准,因为气温最低不过-40度,最高不过40多度,而发动机真正的工作温度要达到几百度,所以不能以气温决定机油粘度。选择机油主要还是要根据你车辆的说明书来决定,不过在用机油上还有一个流传已久的说法比如德国车适合稍稠点的! 日系车要用稍稀点的! 法国车标明一年四级要用5W-30的机油。
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