中朝友谊桥(中朝友谊桥和鸭绿江大桥)
央视近日开始播出的重大革命历史题材电视剧《跨过鸭绿江》,再次将人们带入新中国建立初期那段饱经生存考验的艰难岁月。
骄横的麦克阿瑟和其指挥的“联合国军”的坦克大炮,疯狂的美军飞机轰炸,令朝鲜半岛陷入战争火海并殃及中朝边境。
电视剧中,那条著名的界河鸭绿江和江上的大桥,也再次映入人们的眼帘。
抗美援朝战争虽然已经过去了七十个岁月,矗立丹东鸭绿江上的“断桥”残体依旧,以其抹不掉的创伤,仍在告诉人们这场并不久远的战争恶果。
去过中朝边境城市丹东的人,“鸭绿江断桥”已成为必定参观的景点之一。
其实,鸭绿江的江桥并非一座,战后遗留的断桥也不是仅此一处。
而美军的飞机在轰炸中,并非只炸第一号大桥而不炸另一座桥,他们是对两座桥一并轰炸的。
位于下游的一号桥被炸断的同时,与其相邻的第二桥也遭受了严重创伤。
据相关史料介绍,一号桥在敌机轰炸中南端起火,部分桥面和铁轨被炸坏,列车通行被迫中断。
当时的安东铁路工务段党员干部带领职工,奋不顾身冲上大桥灭火并组织力量抢修。在汤山城抢修工程队和铁道兵部队支援下,奋战19多个小时,于次日凌晨恢复通车。
从1950年11月美军飞机开始轰炸丹东鸭绿江大桥起,先后二十多次轰炸位于丹东、上河口、集安三座口岸江桥、车站和附近市区。
其中,丹东鸭绿江第二桥和车站、机务段被轰炸了13次。江面上的大桥,一直处于中断、抢修、通车的状态中。
尤其1951年3月至5月,在志愿军发起第四次和第五次战役期间,美军飞机轰炸口岸江桥多达854架次,平均每天就有6、7架次之多。
便桥桥长500米,宽15米。铁路便线从金山湾站接轨,经燕窝村过江,通过朝鲜五木里直达新义州。战后拆除时,只将铁轨和桥面板拆除,木桩墩仍遗留在江中。
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