混油的味道多久没有,插混、增程车主：注意汽油“保质期”！

插混、增程车主：注意汽油“保质期”！

汽油有没有保质期？这事儿一般没人在意，实际上正常用车的话，也用不着在意。但最近有关插混车油箱的事儿一闹，新问题跟着来了。

插混车（增程式也算广义上的插混车）充了电可以当纯电车开，发动机可能长期不工作，油箱里不断积累的汽油蒸气就要想办法处理。这次不说汽油蒸气，发动机躺平还有另一个后果：加到油箱里的油长期不用，会不会变质呢？
插混车可充电，以纯电模式行驶

当然会。

变质的汽油颜色逐渐变深、时间越长气味越难闻，如果放的年头够长，这种纯净的无色或微黄透明液体，最终会变得浑浊肮脏并散发出一种令人作呕的恶臭。

当然，正常情况下没人会把车子一扔几年不去开，任由油箱里的汽油随着时光流逝变成一盆酱油；加到油箱里的油，也不是一下子就变质到无可救药，变质是一个缓慢的过程，轻微变质的汽油对发动机的影响普通人也感觉不出来。

汽油有个 “保鲜期”，什么时候开始慢慢变质？

新鲜汽油（左）和长时间存放的汽油（右）

这个期间有多长？对于“纯汽油”来说，主流的说法是保质期3到6个月。

“变质”的汽油，主要问题就是胶质增多，会在发动机进气系统和燃烧室产生积碳，积碳严重的话，发动机就开始闹毛病了。

上边说的是“纯汽油”的保质期，要是掺了乙醇的乙醇汽油（汽油标号前边会加个E，比如E92、E95），保质期明显要短。
乙醇汽油的保质期要短一些

中石油的官方公号中说：“乙醇汽油的保质期基本在一个月左右，建议一个月最好还是用完。”

按我国的标准，乙醇汽油的含水量不能超过0.2%，实际来看，如果超过0.4%就会开始油水分层。使用这种汽油的后果，一是影响发动机正常工作甚至可能损坏发动机，二是会腐蚀汽车油路管道。
乙醇汽油含水量过高会出现“油水分层”

很明显，汽油应该是有保质期的，用了过期的汽油对车子肯定是不好，但为什么现实中就没有汽油“保质期”或“有效期”一说呢？

最主要的原因是汽油出厂时间不好说清楚。因为一批批新鲜汽油从炼油厂生产出来，再经过存储、运输，最后到加油站的油罐里，再通过加油机加到用户汽车的油箱里，中间环节比较多，出厂时间不好追踪；而且不同批次的汽油还会掺和到一起，汽油的来路就有些说不清道不明了。

第二个问题是存储条件差别太大，不同条件下汽油的保质期相差悬殊。

汽油氧化变质，跟温度、密封程度等关系极大。就拿温度来说，环境温度10 °C时，汽油氧化生胶的过程非常慢；到了15°C，进程加快；到了35°C，氧化生胶速度成倍加快。

溯源难，加上存储条件千差万别，所以全世界的加油站都不会跟客户说：你加的这箱油保质期还剩多少多少天。

国家的储备成品汽油，一年才轮换一次，就是因为储存条件好；按中石油公号的说法，汽油密封在金属或者玻璃容器中能永久保存，而用塑胶容器密封，最多能储存2到5年。

就算中石油说了，乙醇汽油保质期在一个月左右，这话基本也算白说。因为他并没有说，这汽油的保质期是从什么时候算起，是从出厂算？还是从加到油箱里算？

汽车油箱并不适合长期存储汽油，一是因为油箱没有严格密封，油箱的通风系统是会“呼吸”的；二是汽车的使用环境比较复杂，高温、曝晒等会加快汽油氧化；三是汽车油路里有含铜、铅等金属元素的部件，对汽油氧化会有催化作用。
过期汽油中的胶质等会影响发动机正常工作

所以，汽车最好还是经常开开，新鲜的汽油有益于车子身体健康。插混、增程车就算充电很方便，也别光为了省钱只用纯电模式，还是要时不时用混动模式烧烧油，以防汽油变质。尤其是加了乙醇汽油，最好别让汽油在油箱里放一个月以上，老是让发动机吃过期食品，迟早是会吃坏身子的。

插混和增程车的发动机出了毛病，还不太容易发现，因为这种车起步靠电机，跑到一定速度发动机才点火工作，就算有点异常，也会被行驶噪音和振动掩盖。
插混和增程车要注意汽油的“新鲜度”

实际上，插混车（含增程）有插混车的用法，光用电不好，光用油也不好。总用电，对发动机不好；如果总是用油，电池长期不外接充满电，容量衰减会比较快，对电池不好。