越野车价格排行榜（越野车价格排行榜）

“越野之王”的头衔一直被争来争去。

丰田汽车说：车到山前必有路，有路必有丰田车。

菲克Jeep说：你再说一遍。

北汽制造说：不是所有的吉普都叫Jeep”。

北京越野说：你说的对。

菲克Jeep说：你说的对。

长城汽车说：越野车我们是专家，不信看销量。

……

菲克Jeep退出群聊，丰田、日产、三菱陆续退出群聊，大通、荣威、江铃福特和江西五十铃继续潜水。

到底谁才是越野之王呢？

冷门的越野车品牌基本就是这些了，包括上汽荣威和上汽大通。

但是大通D90 Pro其实是一台非常优秀的越野车，其冷门的原因主要有两点，其一是品牌力确实比较弱，其一是主攻柴油机；柴油乘用车型注定冷门，因其噪音略大，用起来也比较麻烦，因为需要加尿素并且需要定期清洁颗粒物捕捉器。这也是牧游侠冷门的原因，但把牧游侠和D90 Pro放在一起也还是没有竞争力，牧游侠的1.9T发动机有120kw/360N·m的动力储备，而D90 Pro的2.0T发动机竟然高达160kw/500N·m！比长城汽车4D20M-2.0T还要高出不少，其标准为120kw/400N·m，所以在冷门的柴油越野车里，D90 Pro其实非常优秀。

图2：途达

撼路者冷门的核心因素还是价格虚高，其价格重合坦克500是最不明智的定位；因为坦克500提供的是3.0TT-V6&9AT的组合，用的是双涡轮增压汽油机加轻混系统，动力储备达到了260kw/500N·m！性能远远领先于撼路者。

所以在高端越野车阵营里，坦克500才能成为销量冠军，才能力压动力更弱的丰田普拉多、日产途乐和三菱帕杰罗。

坦克300的销量非常之高，是BJ40的数倍之高，是进口Jeep牧马人的多少倍呢？

还是不讨论了吧。

坦克300和BJ40使用的发动机和变速器其实一样，四驱系统也一样，都是来自蜂巢动力（长城汽车旗下企业）的4C20B-2.0T发动机，区别只是BJ40使用的版本略低几千瓦和几牛米而已，实际影响很小。变速器都是来自采埃孚的8AT。四驱系统都是分时四驱，也都有双差速锁的版本；BJ40的销量之所以低了不少，主要原因还是人们把北汽制造和北京越野混为一谈，这对于BJ40的形象打击过于大了，其实BJ40的百车故障率一度是低于坦克300和牧马人的。

牧马人的百车故障率其实很高，而且作为可拆卸顶棚的越野车，其与BJ40一样的存在漏风或漏雨的问题；这是敞篷越野车的无奈，但是论噪音控制和智驾系统的水平，其实牧马人是要差一些的。

这台越野车其实也不算高端，其同样使用2.0T的四缸机，低扭爆发力实际略比坦克300的E20CB低一些，只是在4L模式里的高转速区间有动力的优势；然而这几款车在低速四驱模式里都非常强悍，牧马人过多的冗余并没有特别的价值。变速器也是采埃孚的8AT，分时四驱版本有双差速锁，适时四驱版本没有差速锁，可是坦克300的城市版（适时四驱版）也有双锁选项。