黄龙600油耗（黄龙600油耗多少）

国产最具争议性的摩托车非龙六莫属，何为龙六？贝纳利黄龙600外号“龙六”“万能龙”，BJ600、BN600、TNT600都是它的名字，熟悉摩托车的都知道这是国产唯一四缸车型，也是目前国内车友能买到最廉价的四缸街车。

第一代BJ600

最初的BJ600充满坎坷，“断头龙”的外号也是那个时候诞生的，因为是初代车型所以各方面体验都很差，可能是因为确实存在做工原因导致，不过时至今日已经很少听见黄龙600断头的消息了。如果以特定的角度、特定的力道去撞击，任何摩托车都会断头，没有哪一台车撞不坏的。BJ600也已经停产，所以这个梗基本上已经过时了。

第四代 TNT600改款

今年的意大利米兰车展，贝纳利公布了最新样式的黄龙600，相比较现款车型，最大的改变是听取了车友意见，换掉了备受诟病的老款车头灯和老款仪表。全新造型的LED车头灯和大屏幕液晶仪表，让黄龙600的科技感提升不少。版画设计也有细微变化，但是水箱护罩上的型号仍为TNT600。

相比较这一次米兰车展公布的改款，网络上流传的黄龙600才叫做改头换面。包括车头、仪表、水箱护罩造型、油箱造型、前后转向灯位置以及排气样式，都有彻头彻尾的改变。

黄龙600特点：四缸、声浪

很多人说黄龙600是“伪四缸”，其实购买这台车的朋友根本不怎么在乎这个问题，都是冲着声浪来的，声浪够劲好听就是最大新引力。至于车重、操控、油耗之类的根本不是考虑的范围。稍微改下排气四缸的声浪就会让人沉醉不已，什么缺点都会抛之脑后，排气声好听就完了！

黄龙600缺点：油耗、车重、操控

任何车都有缺点，黄龙600的缺点和优点一样明显，223kg的车重是真重啊，加上800mm的座高身材矮小的朋友真的不敢驾驭。油耗高，四缸通病，对于一台223kg的街车操控什么的就别提了，考虑操控和油耗的朋友根本不会选择龙六，相反喜欢声浪的朋友也不会在乎这些缺点。喜欢一样东西就要接受它的全部，边享受边吐槽就是黄龙600车主的日常。

随便找一个黄龙600车主，问他这车的缺点，他会滔滔不绝说一堆出来，但是你要是问他为什么要买龙六。他会很直接的告诉你因为声浪够浪，当然如果你的技术足够好，黄龙600一样可以磨膝压弯，重是重了点但是为了四缸声浪这一切都是值得的不是吗？

黄龙600油耗（黄龙600油耗多少）

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