五台山不能随便去（五台山不能随便去怎么办）

时间: 2019/10/25 10/26

路线:

D1 白云寺-佛母洞-南台-南台稽查站-大南庄-金阁寺-狮子窝(22.5㎞)

D2吉祥寺—西台-归来寺–中台–澡浴池–北台–华北屋脊–法云寺–鸿门岩-东台-鸿门岩(39.5㎞)

鸿门岩-台怀镇-白云寺(21㎞车行)

徒步总里程: 61㎞

闭合路线总行程: 83㎞

佛家说去五台山，是有很多障碍的。好多的人都想去，但是只是说说没有行动；好多人都已经决定了启程的日期，临行时突然又有事情走不了了；还有好多的人想着以后再去，可是谁又能保证以后一定能去；还有好多人一直自我否定，体能不够、风险太大想去又不敢去……

“没有机缘，踏不上五台山这片神奇的土地。因为五台山是七佛之首、智慧第一的文殊菩萨的道场，加持力不可思议，能去一次，那功德实在是太大了！所以在成行前，我们会碰到各种各样的障碍”

关于这点，我是表示深深的认同。此行五台山，确实遇到了很多的障碍，从有想法想去五台山开始，足足等了半年之久才得以上到五台山。

今年五一过后，天气渐渐变热，就想念清静之地五台山了，可是总是有这样那样的事情拖的走不开，可能是我业障太多，还不到去的时候吧？

九十年代初期我来过一次五台山，那时我十二岁，承蒙我这辈子最敬爱的爷爷照顾才到的五台山。登上的第一个台就是东台顶，为了看日出，跟着别的大人们夜爬东台。那时的五台山留给我的印象最美，最淳朴，最自然。

第一次来就喜欢上五台山这个佛国世界了，这里梵音袅袅，钟声悠悠，一片祥和。我当时就想以后长大我要自己再来，还要游遍全国。而这个愿望后来我也实现了。

非典那年过后，经济萧条了一段时日，被恐慌笼罩了一段时日的人们开始苏醒了、蠢蠢欲动了，包括我也想出门找个工作了。在报纸上适逢看到了导游员资格上岗培训通知，年少时的愿望又浮上心头，就萌生了考取导游的念头。

然后通过自己的自学努力，20％的录取率，一举考取了国家导游员资格证书，下狠心花了一笔大钱配了助听器（那时月工资几百块，配一个好点的助听器近万元，当时我也以为带上好助听器就可以跟正常人区别不大了，谁知花大价钱配的助听器对我帮助不太大，而且仅仅带了两个月就丢了。因为太贵了，所以后面就没有再配过…所以我与人交流还是很困难，所以我工作起来一直都比别人更难）

就那样，看游客口型，猜测游客说的话，艰难又用心的坚持做了三年导游，零投诉率，获取太原市优秀导游员称号。如果不是因为听力原因，我想我会一直坚持做下去的，真的是很喜爱那份工作……

那些年带着我们太原的客人走过全国好多有名的景点，是我这辈子最开心的事情。尤其是每年的夏天，有很多的人会到五台山避暑，去五台山就成了我的家常便饭。来过无数次，从来不曾觉得腻味过，比起我12岁到五台山的时候，台怀镇的大街上更加热闹了。其他寺庙景观倒还好，人工修凿痕迹还不是很明显，就是客人们都是走的常规路线，五个台顶我就一直都没机会上去过。心想，以后有机会一定要自己单独走一次，而这一隔就是15年……

15年，早已物是人非。再来台怀镇已经没有以前的那种最初的纯朴民风，炊烟袅袅的烟火气息也早已消失不见。

很多地方修的很精美，看似变的很高大上，可是，跟以前的感觉再也不一样了，变得很生冷，商业味道太浓了。现在也就只有山顶上的风景还稍微保留着那么一丝丝原始的味道，真担心再过些年，山顶美景也看不到了。因为现在五个台顶已经开始被垄断经营了，为了给景区创造收入，每天都会有景区的依维柯车载着源源不断的客人从台底一路灰尘开上五座台顶。

现在的五个台顶，只有景区的车才能上，所有的私家车和当地村民的车都上不去，坐车朝五个台，一天就可以朝完，票价是每人350元人民币。

我觉得这是件很悲哀的事情，为什么都要搞成商业化？就不能给人们留一处纯净之地？可是，我也只能是叹叹气而已了！好在现在对纯徒步客还没有全面封锁，不过，我感觉以后纯徒步不买门票上五台顶的机会是越来越小了，因为五台山的管理是越来越完善了。我现在还能带我家耳朵先生徒步来一趟，也算是三生有幸了！

徒步五台山，有三个进入口，分别是北线，西线，南线，三线中心就是台怀镇所在。从西线，南线进入需要先买进山票才能进入台怀镇。进山门票135元，自驾车不另外收费，淡季可以开进去，里面任何停车场都是免费的，随便停。

这点非常好，可以开着车在台怀镇里面随便转，有些稍微远点的寺庙也能去到，很人性化。

需要注意的是大门票是有限制的，如果游览出了景区收费站范围，是需要在出去的时候做二次登记，并且需要自己本人手持门票在出入口拍照留存，以备查验，然后24小时内返回就还可以免费进去，否则就得重新补票。

这个对徒步五个台顶人群不太适用，因为徒步到出入口势必要走出这个范围去，24小时想徒完五个台，那是不可能的。最少也得需要两天

当然，只要你买了票，做了登记，稍微超时返回来，跟工作人员态度好点好好说一下，一般还是会放行的。

但是不买票，这两条线肯定就进不去了。只去五个台，不去台怀镇的话，现在的驴友们都是从北线鸿门岩这里开始登台。

东台进，南台出。这样的话路线不闭合，也不会走回头路，所以自驾车非常不方便。无论你放在哪个点再回去取车都很麻烦，所以，大部分人都是坐火车去或者大巴车去。

从五台山火车站到鸿门岩前段时间听说开始修路，这次我路过鸿门岩的时候，看到有车从火车站那边开过来，路应该是通了？

朝五台山有顺时针和逆时针。信佛人士顺朝，不信佛的怎么朝都可以。顺朝是从南台出发去往东台，由低往高走，爬升相对比较大，难度也就大点，可以根据自己的体力自由选择。

因为带着我家胖老公，他平常不太注重锻炼身体，怕他吃不消。

所以，一开始考虑把自己的车放台怀镇，然后找个当地村民的车去鸿门岩。晚上在东台挂单住宿，早晨看完日出从东台开始逆时针徒步五台，这样难度小点，让他能轻松点。

可是问了人之后，才发现行不通。当地的车也去不到鸿门岩，只能拉到你收费站。

从收费站到鸿门岩还有四公里左右的路程需要自己走过去，然后再从鸿门岩开始爬东台。要价两人一百，还只拉你四公里，半路就扔下你了，这条路也不合适。

然后我考虑坐景区的车单独上到东台，可是一问，人家车费是往返的，你就是坐单程也是付往返的费用，霸王条款！这里表示抗议！而且单独上一个台顶必须凑够十个人才给发车，或者单独包车，一个车600~800元。当时已经是下午了，等了一阵，没人去东台，肯定是凑不够，这条也行不通。

自己开车去鸿门岩倒是可以，不过那地方太偏僻了，而且那里没有停车场。车放那盘山路边在路边要停两天，实在不保险，这条也否定了。

唯一安全的方法就是把车放台怀镇，几经考虑，起点选在了白云寺(因上到白云寺门口忘了带手杖，跑回停车场拿，然后追老公，着急的忘了在此拍照了，从网上找一张吧)

白云寺宏伟的汉白玉牌坊

从白云寺上南台，然后依次徒到东台结束，再从鸿门岩步行或者搭车八公里回到台怀镇。然后坐公交车到白云寺站取车，或者体力好还能走的话第三天再从东台走到南台，下到白云寺，取车也可以。这样的话行程就需要再增加20多公里，我估计我家胖老公撑不下去，没戏，所以，选择了前者。

但是我没估到他走的慢，(人家出门喜欢享受旅游，啥也安排好，啥心也不用操啥也不用管的那种，不喜欢苦行僧般的自虐型旅游)原计划第一天晚上西台挂单的，结果只走到距离西台八公里的狮子窝。这样就导致第二天要赶路了。

八点从白云寺开始，一路上升，步行1公里到佛母洞后开始爬1680级台阶。胖老公爬不动，气喘如牛，我就让他慢慢走，我先上去探路拍照。12岁时已经在佛母洞钻过重生一次了，所以这次就不再钻了，况且近年都被限制了，不是你想钻就能钻的。

秋天的佛母洞外景色非常非常美。早晨阳光照射下的金色落叶松更加漂亮了。在纯净蓝天的映衬下，实在是太绚丽了，美得耀眼！可惜我的手机还是拍不出那样的绚丽感！