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日本航空123号班机空难

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日本航空123号班机空难是1985年8月12日发生在日本的一起航空空难事故，是日本史上严重的航空空难，也是当时全世界严重的航空空难之一。

日本航空123号班机空难

事发时，日本航空123号班机正在从东京往大阪的航班上，机上共有507名乘客和15名机组人员。在飞行中，机翼襟翼出现了严重的结构性破坏，导致机翼前缘的一部分失去了支撑力，机翼发生了折叠，机身发生了剧烈的抖动，机身结构发生塌陷，机身结构发生塌陷，机身破裂，机身失去控制，机身失去了空中控制，终坠毁在群马县和山梨县交界处的山谷中。

事故发生后，日本政府迅速组织了救援队伍，但由于当时的科技水平有限，救援工作非常艰苦，终只有4名乘客以及机组人员中的一名存活。

事故调查显示，日本航空123号班机空难是由于机翼襟翼结构性破坏造成的，主要原因是机翼襟翼结构在制造过程中存在缺陷，而缺陷的发现被忽视了。

日本航空123号班机空难事件对日本航空安全控制体系造成了极大的冲击，也对日本政府的航空安全政策提出了严峻的挑战。事件发生后，日本政府迅速采取了措施，制定了一系列的航空安全改革措施，使日本航空安全控制体系得到了显著的改善。

日本航空123号班机空难事件也引发了国际航空界的深刻反思，为世界各国航空安全政策提供了重要的借鉴。

日本航空123号班机空难事件是一起悲剧性的事件，其中死伤的人数太多，也让日本航空安全控制体系受到了严重的冲击，也给世界各国的航空安全政策提出了严峻的挑战，但是，在这起事件中，也有着一定的启示，即要加强航空安全控制，确保航空安全，以防止类似的悲剧再次发生。

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