波兰线是哪个，坦克世界国服更新后的“最优秀银币重坦线路”现在还值得练吗？

1.14版本前瞻出了，但更新时间没定

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。国服官网已经挂上了1.14版本的前瞻宣传文案，但具体时间还没定，根据以往的经验来看，1.14版本应该会在8月中上旬更新，主要内容是J系重坦。今天我们来盘点一下在国服刚更新时无比火热也非常强势的一条重坦线，它就是波兰重坦线，看看现在这条线是否还值得走。

盘点“60TP L线”

6级车：40TP H

（天太热，让坦克下水消消暑）

WG宣称6级这个40TP H是一个叫“Habicha”的毕业生设计的，从外观上来看40TP H应该参考了KV和T-34-85的设计。不过不要小看它，40TP H的完全体炮是一门240伤害的90炮，而且对于6级车来说这门炮除了炮控不太好之外，穿深和DPM都不错。让它找到机会可是件相当麻烦的事情。不过40TP H的机动性和自身防御都很一般，想让它发挥也挺难的。另外这家伙身为“中坦”，自重就超过了40吨….不要轻易去撞它。

7级车：45TP H

同样出自Habicha之手

到了7级就步入了重坦线，7级车45TP H同样是那位Habicha设计的，只不过这位兄弟可能开了窍，意识到垂直装甲舒服是舒服，可不能保命。45TP H这台车的各项数据非常魔法，它这门短管105炮的低初速AP穿深都快追上T29的长管105炮了，让人不禁怀疑波兰是不是世界上第一个掌握贫铀弹技术的国家。45TP H的防御、机动和火力都相当均衡，在7级重坦中表现相当亮眼，不过炮控仍然让人有点难受。

8级车：53TP M

单发420，很难得

8级的53TP M的设计者叫“Markowskiego”，从这台车开始，B系重坦线的特点就全部展现出来了：铁头、高单发重炮、大俯角、渣炮控。53TP M的122炮单发伤害是420，相比其他那一票390的122炮来说有点优势。而且这门炮218/245的穿深在8级重坦里也算还行（为了平衡，金币弹穿深较低），炮控也在可接受的范围之内。这家伙除了指挥塔弱点之外，炮塔正面相当难搞，而且它还有-8°的俯角，跟它刚正面是件很麻烦的事情。而且53TP M的侧面别看就80，但是带角度，所以它卖侧面的时候要多注意。

9级车：50TP T

130炮单发560，跟猎虎长128一样威猛

9级的50TP设计者叫“Tyszkiewicza”，有意思的是53TP M重57吨，50TP T却正好50吨。50TP T在重量更轻的情况下却有更好的防御和更棒的火炮，看来Markowskiego同志的毕业设计评分一定没有Tyszkiewicza高。50TP T这台车我个人觉得很有趣，它这门130炮其实就是S-70换皮，250/303的穿深都一模一样，但单发伤害却从490提到了560，也就是说被50TP T打一炮和被猎虎/IV运/百运打一炮没区别。

来！偷袭！

不过为了平衡，这门130炮的精度、三扩和缩圈时间都不太好看，属于“打不中就没有意义”的类型。除此之外50TP T的车体防御力不太妙，炮塔却很棒（除了舱盖），这让它玩起来多有限制，我自己是保留了它作为娱乐，给7-8级车来一炮600+的伤害是非常愉悦的事情。在欧服它的三环标伤挺高，仅次于征服者。

10级车：60TP L

152巨炮（穿深却不如D系短150）

终于到了10级60TP L，这个“L”有老哥问过我是不是“长轴版”的意思，当时我就笑出了声，奥迪可没有坦克业务啊。这个“L”同样指的是设计者的名字，他叫“Lewandowskiego”。在60TP L这台车上，WG同样也挖空心思做出了属于它的“特色”，60TP L上这门750单发的152炮是10级银币重坦里第二门，10级重坦里第三门（E-100/VK7201），但同时它的炮塔正面投影面积比E-100小，防御力比E-100要靠谱，还多1°俯角，如果再赋予60TP L高穿深，那E-100删线算了。所以WG给60TP L设计了个250/317的穿深，让它在火炮穿深上和E-100存在一点差距，算是给E-100个面子。

近距离肉搏

但在E-100、IS-4这两个重甲车加强之后，60TP L就有点力不从心了。317的HEAT对付会摆角度的E-100/IS-4，击穿率是比较低的，这就成了60TP L的一个操作门槛。不过对付正常的其他重坦，还是没什么变化。另外1.13版本高爆弹机制变了，这让原本可以带10-15发HE“随地吐痰”的60TP L也很闹心，原本HE对线的时候糊脸相当开心，现在只能用来蹭血，伤害效率更低了。

等捷克重坦线来了，再出也不迟

虽然看起来有这样或者那样的问题，但仍然无法改变60TP L是台好车的事实，而且不同的人对它的评价确实不一样。比如欧服服务器大数据60TP L是中后水平，可三环均伤却是银币重坦第二（仅次于KRV），10级重坦第六，这种数据上的差异就代表60TP L的上下限之间差距较大，其实也就是我上文说的穿深门槛让玩家驾驶它有不同的表现。我个人建议大家可以再观望一下，等捷克重坦实装之后再决定是否要出60TP L。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。

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