洋山一期（洋山一期盛东码头）

新华社客户端上海11月17日电（记者杨恺）今年10月，作为集装箱运力全球排名第4的中远海运集运公司的“东方香港”“泛亚上海”“中远海运狮子座”等7艘船舶齐聚盛东码头，这是洋山开港以来首次出现中远海运“七船同靠”作业的景象。

然而，破纪录的多船同靠并未引发港口拥堵，这源于洋山边检站通过“网上办”有效实现错峰管理，减少人员聚集，满足了不同船舶不同的通关需求。类似举措同样应用于第五届中国国际进口博览会，上海边检机关推出一系列便利化举措，将查验点前移口岸一线，实现到港“零等待”、离港“零延时”，让外贸通关跑出“加速度”。

9月1日拍摄的洋山盛东码头。上海边检总站供图

到港“零等待”、离港“零延时”

10月15日清晨，装载第五届中国国际进口博览会日本地区展品的“飞云河”轮抵达上**高桥口岸五期码头。同日，马绍尔群岛籍“阿拉伯迪赫尔”货轮载运着第五届进博会西班牙部分展品靠泊洋山深水港四期码头。上海边检总站外高桥边检站、洋山边检站分别联合口岸单位，为载运船舶开启绿色查验通道，助力第五届进博会展品安全准时入境布展。

展品启运后，外高桥边检站主动加强与港航企业沟通，及时掌握船舶行程轨迹和船员健康状况。船舶靠港前，外高桥边检站通过上海“单一窗口”边检许可服务平台提前为该轮办理入境预检手续。船舶靠港后，边检机关联合口岸单位开通绿色通道，缩短船舶通关等待时间，确保船舶抵港即可装卸作业。在船舶装卸作业期间，边检机关严格执行非必要“不登陆、不登轮、不搭靠”管理措施，加强船舶在港期间管理，保障展品安全有序装卸中转。

10月15日，装载第五届进博会展品的“飞云河”轮抵达上**高桥口岸五期码头。上海边检总站供图

“对洋山口岸来说，这种通关模式可为每条船省下半小时，有效提高码头泊位周转率，让码头每周可多做一船。”上海盛东国际集装箱码头有限公司安监部负责人庄建平表示。

外高桥边检站边防检查处处长杨永祥介绍，国际货轮边检通关“零等待”“零延时”举措可以有效缩短国际航行船舶靠离周期，最大限度减少潮汐对航程的影响，体现在经济效益上就是直观的数字了。

上海海通国际汽车码头是全国最大的汽车整车进出口平台，中国汽车海运出口中有一半从这里启程，销往全球100多个国家和地区。

9月7日拍摄的海通国际码头俯瞰图。上海边检总站供图

上海海通国际汽车码头有限公司总经理陈舸估算，1至8月，海通码头有近500艘次滚装船舶享受了边检通关便利，该政策累计为企业节约生产作业时间800余小时，节约码头泊位费、油料费、人工费等经济成本数百万元，极大提升了上海港整车进出口效能。

查验点前置口岸一线

“这是我第三次参加进博会，希望把更多更好的调味品送到餐桌上。”搭乘CX368航班入境的中国香港客商吴先生，通过边检进博会专用通道办好手续，向记者介绍起公司的产品。

据吴先生介绍，其所在企业创建于20世纪20年代，是香港调味品工业的先驱之一，产品畅销港澳台地区、覆盖欧美、东南亚等40多个国家。近期也在上海、深圳等地建立了分公司，希望借助进博会这个平台，让更多内地消费者尝到鲜美的味道。

针对载有科研材料、电子器件、汽车零部件、鲜活农副产品等具有高精密、大规模、强时效特点的重点航班，上海边检总站上海机场边检站启动无线验放车，实现出入境货机“随来随办”；开通绿色通道，载运鲜活货物航班“随到随办”。

上海机场边检站执勤十三队副队长季关根表示，这一创新工作平均为每架货机节省40分钟通关时间，有效提升上海机场国际货物中转效率，确保城市核心功能运转高效。

在罗泾码头，上海边检总站吴淞边检站通过设置“抵前执勤点”，整合人员检查、船员调换、X光机行李物品检查、证件信息采集、快速出警等功能，将查验办公点搬到了码头上。

10月13日拍摄的吴淞边检站“抵前执勤点”。上海边检总站供图

中波船代公司船务部负责人徐岘向记者回忆，停靠罗泾矿石码头的船舶“乾坤”轮曾提出船员换班的紧急需求。吴淞边检站执勤三队接到通知后迅速将警力前置，用时不到2小时，就完成了43名船员换班边检手续办理，确保了该轮按时启航。

“通过抵前查验，平均办理时间可以减少30%，大大提升了船舶通关时间和码头周转效率。”吴淞边检站执勤三队队长彭博说。

据统计，罗泾口岸日均进出口船舶11艘次以上，最高可达16艘次。通过边检“一站式”快速通关举措，每月可为企业平均节约180小时时间成本，有效提高了货物的运输时效和泊位周转率。

“折返跑”变“加速跑”

在位于上海长兴岛的中远海运重工修造船基地，记者看到，码头泊位上停满一艘艘待修船舶，呈现繁忙、有序的生产景象。

上海边检总站崇明边检站边防检查处处长顾欣嵘介绍，对修造船企业来说，完成船舶维修、改造后并不意味着完工。交付前的试航如同商品出厂前的质检，是必不可少的环节。

6月22日，中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船“EVER ALOT”在上海崇明口岸完成交付。上海边检总站供图

为此，上海边检总站崇明边检站对完成维修的船舶试航结束后直接出境提供了“一次性办结”的便利保障。

“以往试航完还需要船舶从航道上返回码头办理边检手续后出境，同一段航程需要走3次才能正式出航。现在边检机关提前为其办理出境手续，允许船舶试航成功后不必再回靠码头直接出境，大大节省了船东和船厂时间与经济成本。”顾欣嵘说。

据崇明边检站统计，6月以来，该站已累计为10余条试航船舶一次性办理直接出境手续提供了便利。

“针对当前的修造船订单高峰，这项措施让厂区相对紧张的泊位资源得到更高效的利用，推动了企业生产效率再提升。”时任上海中远海运重工有限公司副总经理孙东辉说。（完）（参与采写：黄波）

来源：新华社

洋山一期（洋山一期盛东码头）

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