上海到宜昌动车（上海到宜昌动车要几个小时）

沿江高铁开工，我国中部地区城市有福了，7小时直达上海！

中国高铁的发展的速度是很快的，现在越来越多的人知道咱们国家的高铁网络主要就是八纵八横的布局。而就在这几年有那么一条线路越来越被人关注，甚至外交部门还专门为它制定了一个官方的英文名称，并且将它作为中国中原计划之中的重点项目。这条线路就是：沿江高铁。

沿江高铁沿的是长江，只从地名来看的话连接的实际上就是上海市和成都市。这样一个横贯中国东西的路线有超过2100公里，被分成很多区段进行建设。基本上全线采用的都是350公里每小时的设计方案。

从工程本身来看，它绝对称得上是中国的一个高铁超级项目。如果整条线路建设完毕的话，从上海出发到成都市将会比现在减少超过一半的时间（现在是14-16小时，建成之后大约7个小时）。

不过需要知道的是，目前沿江高铁大部分的区段都没有开始建设，不过因为有国家在相关领域的推动，所以不同区段的规划和可研批复速度都比较快。比如说就在9月25日，武汉-宜昌区段就已经开工建造，这就标志着整条线路已经开始进入到建造阶段。成都-重庆中线高铁线路的可研报告也已经落实。

高铁的运行主要针对的对象是旅客而不是货物，虽然现在从上海到成都市确实有铁路相通，但是不论从运行的效率上还是舒适程度上都不能和高铁相比。

整个长江沿线是南部地区最为重要的城市分布带，也是成体经济联合之后能量最大的一块区域。为这样一个人口分布密集，人流需求旺盛，城市发展迅速的区域规划一条干线高铁是非常明智的选择。

而且不要忘记了，沿江高铁不单单是自己在运行。它属于高铁干线网络之中的重要成员。几乎所有的南北方向的干线铁路都和它发生交汇。甚至包括未来连通四川和拉萨的全新铁路也和沿江高铁会有相连。届时中国高铁的运力也会因为沿江高铁的建成而极大增加。

这条线路经过的主要城市在咱们国家都是赫赫有名。如果你愿意的话，完全可以在建成之后把它当成是长江一线旅游的超级通道。毕竟上海的潮流，苏州的精美、南京的古风、武汉的辽阔、重庆的热辣、成都的闲适它都能带你一一领略。

不过要等到这条高铁完全建成恐怕还需要不短的时间。也许五年也许十年。作为国家重点项目，它的推进会很快，但是高铁的建造还是一件比较艰难的事情，我们也只能默默等待了。