拉林铁路(拉林铁路线路图)
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科普常识
央视报道
西藏拉萨
拉林铁路示意图
雅鲁藏布江示意图
今天早上,央视一套新闻播出了一条有关拉林高铁的消息,拉林高速铁路16次跨过越雅鲁藏布江引起我极大兴趣。猜想着到底是雅鲁藏布江弯曲还是铁路弯曲。
6年前的2015年6月,通达西藏拉萨的第一条电气化铁路——拉林高速铁路开建。
这条铁路全长435.5千米,是沿着高山深谷修建的,铁路线相对高差达到2500米,轨道90%以上铺设在海拔3000米以上,是沿着欧亚板块和印度板块碰撞的雅鲁藏布江缝合带前行的。最为震撼的是,这条高原高铁竟然是16次跨过奔腾的越雅鲁藏布江。16次啊!雅鲁藏布江张开怀抱,16次拥抱这条奔腾的中国龙。拉林高速铁路全铁路线由基建狂魔的中国工人架起了120座桥梁、开掘了47座隧道。
2021年的6月25号,这一条西藏首府拉萨市——山南市(接壤印度、不丹2国)——林芝市(接壤印度、缅甸,誉为西藏江南)的电气化铁路——拉林铁路正式开通;高原内电双源动车组复兴号也同步投入运营,中国西藏自此进入电气化铁路时代,中国电气化高铁在印度、不丹、缅甸人的眼前呼啸而过,向世界,特别是南亚国家展示中国实力、中国速度、中国高度。从此西藏东南部林芝、山南地区不通火车成为历史。
我的问题是,到底是雅鲁藏布江弯曲还是铁路弯曲?网友知道吗?
山南市
林芝市
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