中航飞机待遇怎么样，中国民航大学百度百科

中国民航大学坐落于天津市，创建于1951年。中国民航大学现在仍可以说是拿到了大学录取通知书就等于拿到了世界五百强企业的录取函offer。但是有一个注意事项，就是对于这种专业性很强的大学，一定要报考中国民航大学的王牌专业。

从中国民航大学的就业去向单位看，主要有中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国民用航空局中南地区管理局、顺丰航空有限公司等国内大型航空公司。但这并不是代表了所有中国民航大学的毕业生都能进去大型航空公司。

我国的民航系统总体上说是很不错的，至少进这个民航系统以及中航等系统，中国民航大学毕业生甚至比很多985、211全国重点大学的学生还有优势。

可惜的是，大部分的普通高中家长和高中学生在报考高考志愿时并不是很懂，直白一点叫做不识货，他们宁愿让孩子去读江苏浙江和北上广深等发达城市的二本三本也不去中国民航大学。而发达城市的二本三本分数也不低，毕业后并不稳定，也不容易在一线城市安家，甚至说想拿到大城市的户口都是很难得事情，也就是说，毕业五年后他们就知道差距了。

下面是中国民航大学各个学院和专业的就业率统计表。

我在这里推荐的中国民航大学的王牌专业有如下几个：

1，直接与航空相关的专业，交通运输、交通管理、应用气象学和通信工程都可以。这些专业出来完全对口大型航空公司，可以说毕业即进世界五百强。而不是像别的一般本科那样，毕业即失业。

2，本科提前批里的飞行技术专业也非常好，就是需要做飞行员，有一定的危险性，但从职业生涯的钱途来看，一直都是完全好于清华北大的，这个看个人选择。

3，安全工程专业的毕业生去向落实率高达100%，而飞行器动力工程、机械电子工程等专业毕业生去向落实率均超90%。飞行器动力工程、机械电子工程其实以后就业的话就是机务，维修飞机的技术人员，这类专业可能说比较辛苦，飞吹日晒的需要在户外维修，但也是很赚钱，整体的福利待遇也不错，休假也多，比如机务做一休二，因此机务的业余时间比现在电子类、建筑类或计算机类的996的工程师、程序员什么的好多了。国企央企的也不开除人，不会裁员，比华为什么的好多了，至少干这工作让人心情很舒畅，而且干的时间越久越值钱。这是非常重要的！

4，还有计算机类的专业在中国民航大学也不错，这是因为现在IT业现如今总体薪水是各行业第一。根据上一届反馈，民航大的计算机类专业本科毕业去搞信息技术的收入基本已经超过同届的交通运输、交通管理专业了，客观上说整体IT钱景确实好于航空业，但航空业也有其优势，毕竟我国要自己造大飞机和发动机等别人卡脖子的工程，整个行业也是在民用系统是必不可少的一环，稳定且高端的行业。

中国民航大学整体近九成毕业生就业于民航相关单位，上述王牌专业的毕业生更是几乎百分之百。

其实，不管是哪个专业，即使是计算机专业，在中国民航大学学的课程也是和民航有关，将来也可以进入民航系统管理计算机或信息系统数据库等。但它的特色专业就是飞行、乘务、空管、飞动自动化这种王牌专业。

民航大的学生也跟别的大学一样，会有两极分化。有非常勤奋学习天天早上抢图书馆提高绩点的学霸，也有每天泡网吧或在宿舍打网络游戏、刷剧，挂科补考都补不过的学渣，当然也有更多的普通学生。

我的一个朋友她也是犹豫了很久后，最终将其孩子送到了这个学校，她的分数可以上二线城市那种211大学。但考虑到航空是垄断型的市场，没有外界的竞争。

有人说机务的辛苦程度，但他可能不知道，目前充分市场竞争的企业的辛苦程度跟机务不是一个级别的。充分市场竞争的企业会让你的所有上班时间充满工作。也就是说，很有可能，在航空公司上班一个月的工作量，只是在充分市场竞争的企业里的人3天的工作量。

关键是中国民航大学毕业后收入不低，上班五六年的机务收入超过很多上班12年中层管理者。很多航空公司招的大学生都是中等以上985、211的理工科学生。

如果家境普通，没有后台的家庭的孩子，来这里的话，不用求人能有一个中等收入的工作，而且工作地点基本都是在地级市以上的大城市，比较繁华。如果报考其他大学，比如电力类的大学，毕业有可能要到县，甚至小镇上生活。

当然在中国民航大学找工作时还要看户口，户口所在地很重要的。

因为航空公司招聘时会考虑优先录取本市生源的学生。当你看到挂科一堆、绩点不到3、只过了英语四级而且还延期毕业的学生，居然轻而易举地拿到别人梦寐以求的offer时不要感到惊讶，因为这是中国民航大学，一个只要上了其王牌专业就能进世界五百强的大学！

下面对中国民航大学进行简要介绍：

中国民航大学是中国民用航空局直属，教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，入选天津市高水平特色大学，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。