好孩子蜂鸟推车怎么样，大众夏朗奥德赛

大家好，本文将和大家分享《开了本田奥德赛，再买大众夏朗，谁档次高，车主说了真心话》。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各路“神车”层出不穷，诞生了像本田奥德赛和大众夏朗这样的车。提到本田奥德赛和大众夏朗，小谢确实有发言权，他开了本田奥德赛，再买大众夏朗，谁档次高，车主说了真心话。本田奥德赛和大众夏朗到底有没有大的差别？下面就听他的真实心声。

本田奥德赛外观比gl8和艾力绅更适合家用。宽大的镀铬中网很有气势，平直的尾部充满力量感。灯光稍弱，这个有在意的朋友确实可以补强一下。日本车漆面薄大家都知道，比漆面更薄的是车皮。

再看大众夏朗，一般般，外观没惊喜。美观大方，造型别致。没啥特点，大众化车灯，亮度够用，大众通用车灯。贴了侧门镀镍防擦条、双排气，行旅箱什么的靓丽了。

进入车内，本田奥德赛内饰上跟本田雅阁不能比啊。人机互联的车屏幕，希望能够增加无线互联功能就更好了。内饰很高档，就是后侧门塑料感太严重，这是唯一的不足。该电调得也都有了，室内阅读灯都不错，LED冷光的，省电，也省得以后换了.。空间大，座椅舒服。第三排放倒，可以放张床。还用，第二排安全带在座椅上，放倒的情况下不影响安全带使用。七座，空间大，空间多变可调，还有个不小的后备箱。

而大众夏朗内饰很大众风格，没什么特点。多媒体屏幕比老款的分辨率好了不少，再也不像是汽配城后配的那种感觉了，操作响应也很快。进口车做工不错，一些用料和接缝处能感觉到和国产车的区别。没有像别的新车那样一开门就闻到一股异味，这点也很满意。巨大的空间，完全可以这样比如。整体和扩展空间都不错，就是单说第二排的空间就一般了。如果放倒第三排座椅，则放置长途旅行用的行李如帐篷，睡袋，衣物，水，灶具，杂物箱完全没有问题。后备箱7座时轻松放好孩子那个蜂鸟推车，五座就不说了，货车。

动态体验方面，本田奥德赛操控挺让人意外MPV中应该算得上了。不属于运动车型，喜欢劈弯，漂移的请绕路。视野非常高，和轿车会车时候，可以低头俯视，这个感觉好。选这车的人就不该考虑什么提速，推背，他不是小钢炮，作为大尺寸的客车。舒适来说日系相比其他品牌来说还是偏劣势的，自己开惯了日系车也觉得没有太大差距。悬架符合家用mpv的定位，至少没有开船的感觉。底盘和顶棚隔音糟糕，底盘只要路面不平噪音非常大，顶棚一下雨里面如图被人关在桶里。第一排能享受B级车的安静，第二排能享受A级车的安静，第三排真的就比A级还略差了。

而大众夏朗听老公说，这款车的操控性不错，我感觉车身有点长，我倒车倒不进啊。方向盘更是非常非常轻，很舒服，尤其是女士开起来会很满意。这么长的车基本感觉不到转弯的侧倾，车身控制比较好。低速很轻松，高速很稳重。直接在店上包了真皮（是不是有人会说人傻钱多），主要省心工艺很好，也很舒服，就是有味道。悬架调校总体偏舒适的，全家表示满意。隔音真的好，非常安静。座椅虽然是分体的，还是布座椅，但是感觉偏硬。

结语：我给本田奥德赛 92分，大众夏朗 93分，尽管我更满意大众夏朗，但横向对比后，我们发现本田奥德赛和大众夏朗的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于本田奥德赛，大众夏朗，大家是否会有不同的看法呢？

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