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重庆10号线(重庆10号线快速和普通的区别)

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显示屏更大、新增乘客计数系统 重庆地铁10号线“升级版”新车即将上线

地铁10号线新车。重庆轨道集团供图

华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）记者从重庆交通开投轨道集团获悉，继10月26日地铁9号线新车上线后，地铁10号线新车也即将上线。

此次地铁10号线增购了27列新车，“升级版”新车在乘客信息显示、座椅防滑、乘客计数系统等方面进行了优化。目前已有13列新车入驻车场，其中部分列车已通过一系列的静态及动态测试，待列车具备上线条件后将按计划投入运营。

据了解，地铁10号线增购列车与既有列车型号一致，皆采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小的As型地铁列车，列车最高运行时速为100公里，最大载客量为2300人。

为给市民提供更加优质的出行体验，地铁10号线新车在升级车厢软硬件设施方面下足功夫。

首先是动态地图显示屏尺寸升级，从既有列车的35寸升级到43寸，屏幕更大气，显示内容更丰富。

其次是新增乘客计数系统，通过安装在车门和车厢之间的传感器，检测并统计上下车的客流人数以及车厢间的人员流动情况，并在动态地图上显示所有车厢的拥挤度，还能对运营流量进行记录。

显示屏更大、新增乘客计数系统 重庆地铁10号线“升级版”新车即将上线

地铁10号线新车，车门传感器 43寸大屏。重庆轨道集团供图

同时每节车厢新增一组双面显示屏，位于车厢中部顶端，呈倒梯形，可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息，辅助乘客实时掌握列车运行动态。

此外列车空调系统也进行了升级，具备“强冷”“弱冷”车厢功能，可通过车厢两端LED信息显示屏、车外LED显示器及新增加的双面显示器显示提示信息，为乘客提供多样化选择。车厢内的吊环从地铁10号线既有列车的环形变为三角形，重新设计的座椅，在现有不锈钢压花座椅的基础上设置了压窝，为乘客带来舒适的乘坐体验。

重庆交通开投轨道集团将根据调试情况，制定增购列车的上线计划，列车正式投入运营后将进一步提高地铁10号线的运能，缩短运行间隔，提升市民出行体验。

（本文来自新重庆客户端APP，请至各大应用市场下载）

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