豪爵摩托车报价(豪爵摩托车报价大全 125 新款价格)

骑士的最终归宿是什么车型？没错，就是踏板摩托车！随着科技实力的快速发展，现如今市场上可供选择的踏板车型越来越多。早期时候，国内踏板摩托车市场主要以“双阳”为主，现如今可谓是百花齐放，并且各个品牌之间相互内卷，新品、高配、高性能车型层出不穷。2023开年没多久，赛科龙就在踏板车市场投入了一颗“炸弹”，一款150cc高阶运动踏板车：赛科龙RT1。

传统观念中，踏板摩托车一直都是“循规蹈矩”，没有太多亮眼的设计与配置，并且用途都是以通勤、代步为主。但是近几年所亮相上市的车型均不相同，比如赛科龙RT1，该车的定位是以运动、豪华、操控为卖点，并且售价仅15580元起，并且该车的动力、配置以及综合表现结合价格来说要比同级别车型高出很多，堪称1500cc运动踏板摩托车当中的“内卷王”。

PK豪爵UHR，11L大油箱的内卷王赛科龙RT1能买吗？在150cc踏板摩托车当中，豪爵UHR150占据了比较领先的地位，上市之后好评不断，车友口碑反馈不错。那么赛科龙RT1去PK豪爵UHR150有胜算吗？其实从车辆定位上来说，两款车的区别很多，赛科龙RT1性能侧重运动、配置表现出色，而豪爵UHR150则是巡航踏板车，强调驾驶舒适性和经济性能，但从这一点就能划分出两款车受众人群。

针对这两款车的选择！笔者其实询问的身边的车友，年龄在30岁左右，大部分车友都更趋向于豪爵UHR150，而25岁左右甚至25岁以下，对于赛科龙RT1趋向度更高。参数方面，赛科龙RT1与市面上的两气门发动机不同，它所搭载的是150cc水冷单缸四气门发动机，最大功率为11.5kW/8000 rpm，最大扭矩为14.5N.m/6750 rpm；同时标配自动启停和脉冲点火。而豪爵UHR150的发动机最大功率为10.6kw/8500rpm，最大扭矩14.2N·m/6500rpm。相比之下，两者的差别并不算大。

但是两款车在动力上表现截然不同，笔者在前段时间同时试驾了赛科龙RT2、RT1和豪爵UHR150，赛科龙RT2动力表现主要侧重于前期的爆发，只要给油前期的加速感非常明细，即便是150cc的RT1，前期表现也比较“暴躁”，非常符合运动踏板的定位。豪爵UHR150这款车在驾驶过程中给人最大感觉就是“平稳”和“舒适”，虽然看起来车身不小，但驾驶难度和125cc小踏板车操作起来无疑。

对于两款车的选择？笔者认为如果你对于动力表现有需求的话，同价位两款车中建议选择RT1，但如果是佛系车主注重驾驶平顺性和舒适性，可以选择豪爵UHR150。至于配置表现，相必不用笔者多说，新款的赛科龙RT1的综合表现确实要比豪爵UHR150高出很多，除了TCS牵引力控制系统之外，RT1还有着背光手把、胎压监测以及9升的大油箱。

总的来说，赛科龙RT1和豪爵UHR150这两款车，个人认为属于不同的“圈子”，不管是受众人群还是车辆性能的表现都属于两个领域，所以针对这两款车选择纠结的，其实可以根据自己的喜好和用途出发，综合考虑车辆的外观、配置、动力、舒适性等各方面再去购买！最后，对于赛科龙RT1和豪爵UHR150这两款车，你们更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！

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