天籁2020款（日产天籁2020款）

2020款天籁在前不久正式上市，共推出6款车型，官方指导价为17.98万-26.98万元。东风日产针对2020款天籁主销车型的智能科技配置进行了全方位的升级，消费者只需购买重点升级车型2.0T XL UPPER AD1智享领航版，即可解锁天籁“ProPILOT超智驾 VC-TURBO超变擎”的超级科技组合。

此次2.0T XL UPPER AD1智享领航版增配了ProPILOT超智驾L2级别自动驾驶辅助系统、HUD平视显示系统、方向盘加热等科技配置，而2.0L XL 舒适版及2.0T XL智领版中控大屏升级为8英寸，由此2.0T车型的3款车型价格配置分级更清晰，也更加便于消费者选择。

第七代天籁在动力总成方面的表现有口皆碑，2020款天籁搭载的仍是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎，这也是日系三剑客里首个搭载2.0T发动机的车型。

当然除了可变压缩比，诸如集成式排气歧管、双喷射系统、进排气VVT以及可变排量的机油泵在这台发动机上都有应用，在这些技术帮助下，发动机可输出185kW的最大功率和380N·m的峰值扭矩，百公里加速时间6.42秒，同时实现百公里6.7升的超低油耗，澎湃动力与节油能效兼顾，这也让2020款天籁在与凯美瑞、雅阁的对比中占据明显优势。

从市区到山路，在各种路况下，2020款天籁动力流畅度可以说非常好，踩下多少就有多少，动力积极性很高，而且在起步和低速时平顺感出色，在急加速时也能感觉出工程师在调校时明显注重动力输出的线性和畅快，整体驾驶感觉无论是发动机还是变速箱，都在诉求“爽”和“快”，而不是突兀的加速感。

一般说到自动驾驶，大多用户都抱有观望甚至怀疑的态度，但随着市场潮流的发展，眼下自动驾驶辅助系统着实是车企发力的重要领域，而作为合资品牌的领头羊之一，东风日产也祭出了自己的绝杀——ProPILOT超智驾。

写在最后

2020款天籁在原本舒适豪华的基础上对细节之处进行了修葺，还通过 “ProPILOT超智驾 VC-TURBO超变擎”的超级科技组合让自己变得更加全面，应该说现在的天籁已经逐步趋于最完美的状态，如果说在这个级别哪款车最值得购买，那么我有什么理由不推荐2020款天籁呢？

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