雪佛兰科帕奇油耗(雪佛兰科帕奇油耗和维修费用)
到底是什么情况,测试一台车居然用了1000公里?当然是长途自驾游了!这个月的11号,小编参加了“雪佛兰最美中国行”的活动,从青海省西宁市一路开车甘肃省的敦煌,期间走过了高速、国道、雪地、冰面,甚至连沙漠都溜达了一圈,虽然是个自驾游,但对科帕奇也做了一个非常全面的测试。
这次的主角有点岁数了
这次的长途试驾主角是雪佛兰科帕奇的7座四驱旗舰版,最新款的车型在今年10月份已经上市了,售价是20.99万。
当然,虽然造型确实有点老,但科帕奇的功能性配置依然很强,7寸大屏幕内嵌有MyLink智能车载互联系统,能够实现手机的双屏互联,另外倒车雷达/影像、天窗、氛围灯、后视镜加热/电动调节、电子手刹、电子稳定系统都有,而我们试驾这台甚至还有了适时四驱,再加上7座布局带来的功能性,这台雪佛兰科帕奇虽然有点岁数,但依然可以1个打3个!
第一天先翻个雪山玩玩
第一天天还没亮我们就出发了,这一天的路况除了常规的高速公路之外,还有翻过一座“雪山”——达坂山,海拔接近4000米。不过,说是雪山,路面上也只有一些冰渣和很少的积雪堆在路面上,更多的都是在两旁山坡那堆着。
既然路面的结冰和积雪都少,那么通行就轻松多了,特别对于我们身下这台四驱的科帕奇来说,即便干脆直接的压过结冰路面,对驾驶也几乎没有什么影响,问题比较大的,是动力。
从青海到甘肃,全程大概开了1000多公里,这次的测试可以说是十分深入了,最后要怎么来评价科帕奇?这么来说吧,科帕奇的各项表现都没有硬伤,但要说特别让人印象深刻的也不多,但就日常用车来说,这辆科帕奇已经足够完成你的大部分要求了,虽然一些造型设计有点过时,但稳扎稳扎的底子加上非常高的性价比(合资、七座、四驱SUV、只要20万),它还是很划算。
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