北京新地铁图（北京新地铁图2022）

备受关注的《北京市轨道交通第三期建设规划》自今年1月进行了第一次环评公示后，近期迎来二次环评公示。与第一次公示相比，多条线路有所调整，变化较大的有原14号线西延调整为1号线支线，新增亦庄线-5号线、10号线联络线。

北京市轨道交通第三期建设规划主要关注近期实施，规划主要面向十四五，规划期至2027年，以提高绿色出行比例，提升服务水平为目标，强化规划引导、市场推动，重在高质量落地实施。第三期建设规划坚持“城市跟着轨道走”的目标，以拉开城市发展框架、提升可持续发展效益和质量、系统化破解近期发展重点问题、服务近期重点区域为核心。

11号线二期是稳进三期规划的，规划线位和站点在官方新闻中都曝光过，根据此前规划，11号线二期串联起新首钢地区、北京西站、丽泽商务区、北京南站等城市重点功能区。此次规划公示站点为17个，而此前是15个，小编一直就认为在青塔和莲花桥近4公里区间没有站点，非常不科学，而此次总站点增加2个，那么很有可能在西四环郑常庄和金家村桥位置增加，当然最终以批复为准。

（4）15 号线二期

15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。

（7）20号线一期

20号线一期南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长19.0公里，设站4座。

M101线一期是完全是在城市副中心的线路，被誉为“通州的地铁1号线”，该线路串联通州运河商务区、市行政中心，城市绿心文化中心、张家湾设计小镇等重要城市功能区，同时连接通州西站及副中心站（在建亚洲最大地下交通枢纽），远期规划，线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。

（10）S6线（新城联络线）一期

S6线（新城联络线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。

万众期待的S6线终于被纳入近期规划，一期主要串联大兴新城、亦庄新城和通州城市副中心，加强与首都机场之间的联系，值得关注的是此次公示，总设站9座，与此前规划的11站相比，少了2站，大家可以猜一猜是哪两站被拿掉了，当然最终以发改委批复为准。

（11）亦庄线-5号线、10号线联络线工程

联络线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。宋家庄车辆基地场外新建线路长度1.1km，包含地面线0.25km、地下线0.5km、过渡段0.35km；宋家庄车辆基地场内改造洗车线、洗车库、咽喉区等地面线路0.5km，实现与5号线、10号线的衔接。本工程无新增车站。

增加亦庄线支线，主要实现亦庄线与5号线、10号线直联直通，强化亦庄与中关村、CBD、首都功能核心区等重要区城的联系。

北京新地铁图（北京新地铁图2022）

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