狗迷是哪个团，插混狗亮相海口车展 H-DOG续航过1000KM 自带露营装备扩展坞

1月6日，哈弗品牌开年首款新能源车型：哈弗H-DOG，正式在海口新能源车展亮相。该车采用长城自主研发的插电混合动力，纯电续航105KM，馈电油耗5.52L，综合续航超过1000KM。

虽然没有曝出最终价格，但以哈弗品牌的定位来看，最终价格应该非常喜人。

更重要的是，哈弗“狗”系列，在保持了动力和越野性能的同时，还能兼顾油耗和续航，是如今“狗迷”最大的福音。

从厂商给出的数据来看，H-DOG车身长度超过了4.7米，轴距更是超过了2.8米，后备箱及后座空间给足了装载想象力，再加上35处储物空间，基本上各种级别露营爱好者都可以一车走天下了。

外观设计方面，H-DOG处于大狗和酷狗之间，比大狗更有肌肉感，又比酷狗更有实用性，这应该是哈弗摸索出来的最佳“狗姿态”了吧。

动力方面，H-DOG采用混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2档DHT总成，总功率240kW、总扭矩530N·m，这个数据已经达到了合资品牌3.0T水准了。

当然，这个动力主要要归功于它的插电混动系统。比较巧妙的是，该车的电池容量恰到好处，纯电105KM的续航，按照哈弗官方的说法，是大多数车主周一到周五通勤的里程。

再加上33KW的快充接口，电量从30%充到80%仅需要22分钟，也就是说，即使到了周五发现电不够用了，也可以在家或在单位的公共充电桩迅速将电充好，这个设定还是相当科学的。

毕竟，电池越大，充电时间越长，作为一台插电混动车，找到快充与续航的平衡点是关键点。而到了周末，如果想要远游，一旦汽油机介入，那么续航瞬间拉至1000KM。

当然，作为狗系列的新品，续航并不是它的最终目的，它的最终目的还是完成3/4越野能力。因此H-DOG的车身接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，拥有560mm同级最高涉水深度，除了不是非承载式车身，它几乎就是一台硬派越野。

此外，哈弗H-DOG搭载了最新一代的咖啡智能系统，采用高通骁龙8155芯片，具有同级领先的250ms智能语音唤醒速度，可以进行连续指令，真正实现一语十意的准确理解和处理。同时，哈弗H-DOG搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个百万级高清摄像头的豪华感知组件，让自驾旅途更安全、更惬意。

相对于狗系列以往的产品，H-DOG几乎将智能配置武装到了牙齿，540°场景影像，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还能对车底进行180°监测，同级独有的车轮视角，让用户无死角的捕捉到复杂路况中的安全隐患。

再加上哈弗H-DOG拥有深海潜水艇级的硼钢车身，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比74.2％，扭转刚度达20352Nm/°，不仅可以降低碰撞时的风险，也充分保障了越野时车身结构不会变形。

哈弗H-DOG拥有220V反向放电功能，放电功率3.3Kw，满油满电放电时长达30多个小时，相信很多爱露营的小伙伴，非常了解这个放电功率的意义，比大多数常规“电小二”的功率都大，夏季的空调、冬天的电暖气都可以由它带动，帐篷生活不再那么艰苦了。

哈弗H-DOG甚至还还创新性地配备了行业首创的露营驱蚊灯，让喜欢夜间露营的朋友们彻底告别蚊虫骚扰。别的不说，这个功能哪怕是夏天去汽车电影院都非常管用，相信有过经历的朋友都会深有体会。

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